千分表部件摩擦、跳针和测杆不灵活的修理 .docVIP

千分表部件摩擦、跳针和测杆不灵活的修理 千分表部件摩擦、跳针和测杆不灵活的修理 千分表零部件出现摩擦、跳针、测杆移动不灵活和卡死的原因很多，可按下列步骤和方法进行检查： (1)拆下表蒙检查指针与刻度盘，指针套与刻度盘成长短指针是否摩擦或相碰。指针与表蒙的摩擦，在装上表蒙后检查。 (2)在跳针和测杆受阻的位置上，用放大镜检查各配合面间和齿轮啮合部位是否有毛刺、锈蚀或其它故障。 (3)测杆卡死，不要强行用力推动，应将圆座板由表体上取下，在表体部件上检查测杆与套筒、导杆与导槽配合情况；在圆座板上检查齿轮轴和轴承孔的配合情况和各齿轮的啮合情况。如果表体部件和传动系统部件中均无故障，那就是二者装配中的毛病。 指针与指针、指针与表盘、指针与表蒙摩擦主要是由于指针或齿轮轴弯曲，指针安装不正确，刻度盘不平整或安装不正确等原因造成的。有的小表盘是用两个销钉固定在圆座板上，安装时，务必使销订与表盘上的孔对准，否则表盘会翘起。 由于齿轮轴在轴线方向上存在一定的窜动量，千分表处于不同方位时，指针也随之窜动，可能造成摩擦现象。因此安装指针时应予注意。 齿轮的齿廓上有毛刺、锈蚀或损坏时、会引起跳针和卡死现象。毛刺和锈蚀用细油石剔除．如锈蚀较轻，可用柳木条蘸氧化铬研磨膏清除。 齿轮轴与轴承孔、测杆与导孔、导杆与导槽之间有毛刺或锈蚀时；应先用刮刀或细控刀剔除，然后用专用研磨器研磨，或利用千分表本身配合件对研。当配合件锈死在一起时，可用煤油浸润后轻轻冲出，然后除锈和研磨。轴承孔研磨后，用削尖的柳木条将孔中污物和残余的氧化铬除尽。 测杆弯曲和下套筒移位常常是造成测杆移动本灵活或卡死的主要原因。测杆弯曲可将测杆垫在软金属上用铜锤矫直。下套筒移位使上下套筒不同心。检查套筒位移方向和修理方法如下：将下套筒装夹在检具上，用手在垂直于测杆的四个方向上分别按表体，测杆移动灵活时的按动方向，就是下套筒的位移方向。这时可将测杆抽出，用木锤敲击表体，即可矫正下套筒。上套筒也可按上述方法检查和修理。 齿轮轴向间隙过小，也会造成测杆移动不灵活现象，修理的，可在轴承座底下加锡箔垫片，增大轴向间隙。 齿轮轴向窜动过大，可能出现齿轮与其它机构摩擦和相碰的情况引起跳针或卡死现象。修理时，可将轴承座底部锉去一些(图2—29)，减小二轴承之间的距离。 千分表部件摩擦、跳针和测杆不灵活的修理由整理编辑，你还可以了解千分表读数