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标准停车场的停车位尺 我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，并分为四个等级，并没有规定所谓 “标准车位 尺寸 ”，而是规定了相应最低满足的尺寸，如车长不大于 6 米及车宽不大于 1.8 米的车，规范车与车之间 间距为不小于 0.5 米，车与墙、车位端之间间距不小于 0.5 米；车长大于 6 米不大于 8 米，车宽大于 1.8 米不大于 2.2 米的话，车与车之间间距不小于 0.7 米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的 需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。 因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用 2.5~2.7 ×5~6 米的尺寸（象奔驰 s 系、 宝马 7 系等豪华车车长都超过 5 米），而单车道回转车道宽度不小于 3.5 米，双车道不少于 5 米，现在的 停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为 6 米以上。象 2004 年国家一级注册建筑师考试的场 地作图题就考了一个停车场设计，题目将车位尺寸预设为 2.5 × 5 米。双向回转车道预设为 5 米。 标准停车场车位尺寸 默认分类 2010-08-31 16:16:46 阅读 372 评论 0 字号：大中小 订阅 目前国家对标准停车位尺寸，分小车位停车位尺寸和中巴及大车停车位尺寸区别： 标准停车场车位尺寸，小车位 2.5 米宽， 5.0-5.5 米长，中巴大车 3.0 米宽， 6-7 米长。同时参看下图标准 停车位尺寸在实际规划中的应用。 一、标准停车位尺寸展示图 二、地下停车场停车位尺寸，标准停车位尺寸在停车场中的应用图 在国内，停车场管理系统亦成为一个黄金产业，以满足管理高效、安全合理、快捷方便的现代人需求。就 目前停车场管理系统的特点和功能来看，主要是结合 Ic 卡技术和视频监控设备针对进入停车场的不同类型 的用户车辆进行识别和收费，并利用车位检测技术对停车进行诱导。 其中的停车诱导功能，有的是通过管理人员对车位占用地图的视觉判断，有的是根据预设的引导 管理原则程序，处理排队引导车位序列，智能化程度不高。针对现代大型停车场管理系统中存在的这一问 题，本文欲从另一个角度研究最佳车位的确定，通过分析车位寻找过程，将之转化为最短路径问题，并引 用一个智能优化算法—— 蚁群算法对其进行求解，最后结合实例给出仿真结果。 最佳车位模型 假设某停车场有一个人口， n 个空闲车位 (部分示意如图 1 所示 )。令停车场内的人口、行车交叉路 口、空闲车位对应一个顶点，每一条行车方向上的路径对应一条边，边上的权值为连接两顶点之间的路径 长度。于是，停车场空闲车位分布就转化为一带权有向图 G=(V ，E ，L) 。其中 V 是顶点的有穷非空集合； E 是边集； L 是路权集。 车位优化算法 从上面的描述易知，要确定最佳车位，首先必须求得从入口处到每一个空闲车位的最短路径。从 给定的带权有向图中寻找出一条从起始点到目标点之间的最短路径 ，有很多方法， 如经典的 D~kstra 算法、 启发式搜索算法、神经网络、遗传算法等等。本文利用 2O 世纪 9O 年代意大利学者 Mamo Dofigo 等人提出的蚁群算法进行求解。此方法虽研究时间不长，但因其鲁棒性，并行性和合作性，应用在 物流选址 、路径规