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湖北地域汽车用钢用户利用情形技术交流情形汇报 2020年 4 月 26 日到 5 月 1 日，我随武汉中间经销商有关人员一道对湖北地 域的汽车用钢（CrMo 钢、20CrMnTiH2等）几个重点终端用户进行了的技术交流，了解了我厂 CrMo 钢、20CrMnTiH2的利用情形及一些汽车用钢的关键质量要求，下面进行一一汇报。 一、 三环锻造 该厂利用原料直径 50~130，要紧利用 4 五、40Cr、42CrMo、20CrMnTi（H）等钢种。主若是 42CrMo，月用量在千吨以上；原料供给商主若是石钢、兴澄、大冶等，对产品的要求依照国家标准执行；原料进厂后进行低倍、化学成份、金相组织的查验验收。 三环锻造已经利用湘钢生产φ120mm、φ130mm规格的 42CrMo，从用户利用情形来看，φ130mm规格的 42CrMo 生产的转向节、转向臂要紧供国内厂家，能知足利用要求，5 月份通过武汉湘钢公司定货 1300吨φ130mm规格的 42CrMo；关于φ120mm规格的 42CrMo 生产的转向节、转向臂要紧供国外厂家，国外厂家通过查验反映我厂的 42CrMo 热处置后心部硬度偏低。 二、 德纳车桥 该公司下辖 3 个工厂，要紧生产汽车车桥（含前桥、后桥），原料主若是20CrMnTiH1~4，规格为 90、130、150，尤以 150 为最，其中 90 规格（用于主动轮）和用于从动轮