车身涂装工艺.pptxVIP

1 车身涂装工艺 目录 第 2 页/共 16 页 一、涂装的定义和作用 二、典型的涂装工艺流程 第1页/共18页 第 3 页/共 16 页 定义：涂装指将涂料涂覆于（基底表面）物体表面上，经干燥成膜的工艺 。 一、涂装的定义和作用 作用：汽车涂装直接影响汽车的市场竞争能力，汽车制造行业越来越重视涂装，已经成为汽车四大工艺之一。 1）保护作用 2）装饰作用 3）特殊作用 第2页/共18页 第 4 页/共 16页 二、涂装基本工艺流程 防锈油 钢板 磷酸锌皮膜 电泳底漆 未处理工件 前处理 电泳底漆 目的:提高防锈性和提高漆膜附着力 中涂 1~ 3 μm 钢板 钢板 磷酸锌皮膜 钢板 钢板 磷酸锌皮膜 电泳底漆 磷酸锌皮膜 电泳底漆 15~30 μm 30~40 μm 中涂 15~20 μm 色漆 目的:提高皮膜的防腐性和皮膜的附着力 中涂 目的:提供良好的耐磨性、耐擦刮性。 面漆 目的: 提供并保持良好的外观 清漆 30~40 μm 第3页/共18页 第 5 页/共 16页 二、涂装基本工艺流程—前处理 人工 预清理 热水洗 预脱脂 脱脂 一次 水洗 二次 水洗 表面 调整 磷化 三次 水洗 四次 水洗 一次 纯水洗 二次 纯水洗 新鲜 纯水洗 去电泳生产线 目的：清除油污，赋与表面一定的化学、物理特性 第4页/共18页 第 6 页/共 16 页 1.脱脂：要求把工件表面的各种油脂、灰尘泥沙、金属粉末、手汗以及其工件在加工过程中所黏附的油性脏污彻底去除。 二、涂装基本工艺流程—前处理 碱性盐成分 表面活性剂 基材 油污 表面活性剂被吸附并渗透到油脂里面. 基材 第5页/共18页 第 7 页/共 16 页 二、涂装基本工艺流程—前处理 漆前磷化的目的主要是：给基体金属提供短期工序间保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。 活性点较多的皮膜结晶` 活性点 活性点 活性点较少的皮膜结晶 结晶 (磷酸锌) 结晶 (磷酸锌) 2.磷化 第6页/共18页 第 8 页/共 16 页 电泳 超滤 水洗1 超滤 水洗2 超滤 水洗3 一次 纯水洗 二次 纯水洗 电泳烘干 + — 二、涂装基本工艺流程—电泳 第7页/共18页 第 9 页/共 16 页 二、涂装基本工艺流程—电泳 1.电泳涂装 电泳涂装是把工件和对应的电极放入水溶性涂料中，接上电源后，依靠电场所产生的物理化学作用，使涂料中的树脂、颜填料在以被涂物为电极的表面上均匀析出沉积形成不溶于水的漆膜的一种涂装方法。 电泳槽液 - + 电解 电渗 电沉积 电泳 阳极： 2H2O-4e—O2+4H+ 阴极： 2H2O+2e-—2OH-+H2 R-NH++OH－——R-N+H2O H + + 酸- H 树脂、颜料 第8页/共18页 第 10 页/共 16 页 喷涂车底胶 焊缝密封胶 二、涂装基本工艺流程—涂胶 第9页/共18页 第 11 页/共 16页 其功能如下： ⑴提高车身底板的耐腐蚀性；⑵对外来冲击具有缓冲作用；⑶防止由发动机、路面接触和车身振动产生的噪音；⑷起绝热作用；⑸对焊接和铆接处间隙和凹坑起到密封胶的作用等。 1.车底涂料 二、涂装基本工艺流程—涂胶 第10页/共18页 第 12 页/共 16 页 2.焊缝密封胶 涂于车身须防止水渗入的部位。主要功能是防止焊缝渗水透气、提高车身的耐腐蚀性和密封性。密封胶烘干后应具有弹性和良好的附着力，使其受振动时不开裂或脱落。 二、涂装基本工艺流程—涂胶 第11页/共18页 第 13 页/共 16 页 擦净 擦净 吹净 吹净 准备室 人工内部喷涂 机器人喷涂 找补室 强冷 流平室 烘干 烘干炉（烤房） 二、涂装基本工艺流程—中涂 第12页/共18页 第 14 页/共 16页 中涂的作用： 填补车身的缺陷或印痕,改善表面和电泳的平整度。 为面漆创造良好的基底,以提高面漆的鲜映性和丰满度。 提供良好的抗石击性能。 二、涂装基本工艺流程—中涂 第13页/共18页 第 15 页/共 16页 手工2 机器人1 手工 擦净室 烘干炉 机器人2 点检室 二、涂装基本工艺流程—面漆 第14页/共18页 第 16 页/共 16 页 面漆的作用： 是汽车多层涂装中最后涂层用的涂料，它将会直接影响汽车的装饰性、耐候性和外观等。 1、外观装饰性 2、耐候性 3、硬度和抗崩裂性 4、耐潮湿性和防腐蚀性 5、耐药剂性 6、耐温变性、抗寒性 二、涂装基本工艺