LES方法的风力机中心涡的数值模拟分析.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 LES方法的风力机中心涡的数值模拟分析  随着来流通过风轮，在风轮下游尾迹中可以清楚的辨认出中心涡，中心涡是由电机机舱表面的附着涡与风轮三只叶片本身产生的三个涡系相互作用所而形成，中心涡旋转方向与风轮旋转方向相反，其影响范围为r/R=57%的圆面。随着能量向风轮下游的耗散，中心涡的强度在减小，且在二倍风轮半径四周，由于来流绕过风轮直接对中心涡有所影响，中心涡强度有所增加。  2计算结果分析  通过并行计算，得出了额定工况的稳定运行结果，模拟计算结果中沿旋转轴X方向，在旋转风轮后方，以0.1m为间距，一倍风轮直径为长度，截取14个截面上的径向速度分布（ridialvelocity）以及涡量大小（幅值）（vorticitymagnitude），如图2所示，其中(a)(c)(e)(g)是X方向径向速度分布图，(b)(d)(f)(h)为X方向涡量幅值图。（由于篇幅所限此处只保留4个有代表性的截面）。  涡核中心的定义方法基本上有两种，一种是基于轴向或者径向速度的相位平均，定义轴向或者径向速度从最大值变为零的位置，称为涡核中心。另一种方法基于涡量幅值，涡量幅值的最大值被定义为涡核中心。本文在径向速度中采用第一种方法，在涡量幅值图中，采取第二种方法。  通过分析不同截面的径向速度云图以及涡量幅值