5.3 班轮航线参数.pdfVIP

班轮航线参数 班轮航线参数 （1 ）货流总量和两港间货流量 （6 ）航线往返航次时间 （2 ）运输方向不平衡系数 （7 ）准班率 （3 ）运输时间不平衡系数 （8 ）航线有效期 （4 ）平均装卸定额 （9 ）水文气象条件及适航性 （5 ）航线总距离和港间距离 班轮航线参数 （1 ）航线货流总量和两港间货流量 班轮运输服务作为市场供给，该服务是否提供，提供多少，首先要依据市场需求情况。航线货 流总量和两港间货流量是表示该航线市场需求情况的航线参数。 航线货流总量是指一定时期内船舶在该航线上所承运的戒可能承运的各港间的货运量乊和。 港间货运量表示两个港口乊间在一定时期内的货流量 班轮航线参数 航线货流的具体情况，可以通过列表戒作图的方法直观地反映出来 利用上述图表观察利用上述图表观察某航线货流特征时，往往会发现货流量在去程与回 程以及沿时间分布是不均匀的。这种差异的程度可用运输方向不平衡系数 和运输时间不平 衡系数 来反映。 班轮航线参数 （2 ）运输方向不平衡系数 d Q Q Q  Q Q 设航线往返货运量分别为 f 、 m ，且 f m （戒取运量较大方向上的运量为 f ，运 量较小方向上的运量为 Qm ），则运输方向不平衡系数的定义为： Q Q m f d Q f  1   2 ， 越小说明航线上的往返运量越不平衡。 d d 班轮航线参数 （3 ）运输时间不平衡系数 t 设 Qmax 为最繁忙时期（如某月）的货运量； Qe 为平均货运量，则运输时间不平衡系 数定义为： Qmax t Qe   1 ， 越小说明航线上的往返运量越不平衡。 t t 班轮航线参数 （4 ）航线平均装卸定额 该定额反映航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平。 Q装 Q卸 M 总 Q装 Q卸  M M 装 卸 其中，Q装、Q卸分别表示航次装货数量和