汽轮机结构：第一节汽缸.pptVIP

4、低压缸顶部的密封 低压缸进汽通道与低压外缸及第二层内缸之间采用了顶部密封结构，有利于补偿低压三层汽缸之间的相对膨胀和中低压连通管的膨胀。 1-进汽通道；2-外缸；3-次内缸 第三十一页，共41页。 5、低压缸的喷水装置 设置原因： 汽轮机启动、空负荷及低负荷运行时，由于蒸汽流量小，不能带走鼓风摩擦所产生的热量，使排汽缸温度升高、汽缸变形，引起机组振动或发生事故。 第三十二页，共41页。 工作过程： 喷水管沿着末级叶根布置在下半圆周上，其上钻有两排喷水孔，将水顺着汽流呈一定的倾斜角喷入排汽缸空间，起降温作用。（温度高于80℃自动投入，或机组转速达600r/min投入，带15%负荷后自动停止） 第三十三页，共41页。 6、连通管 连通管由钢板卷曲后焊接而成，为了使汽流在管内流动时压损尽可能小，在每个斜接的弯管中，装入一组由多个叶片组成的导流叶片环，以使汽流平稳的改变方向，减小汽流流动阻力。上部有检查维修用的人孔门。 第三十四页，共41页。 3、国产引进型300MW汽轮机 不设法兰螺栓加热装置。主要原因有： （1）法兰螺栓直径小、节距密，且尽可能靠近汽缸内壁。 （2）外缸两侧设计成温差大而压差小，可采用较薄的缸壁和较窄的法兰；内缸两侧温差小而压差大，主要承受压应力，而沿壁厚的温度剃度减至最小。 （3）该机组的动、静间隙较大，可增大胀差的限制值。 第三十五页，共41页。 三、汽缸的支承 单缸汽轮机的支承分为高压侧支承和低压侧支承。 多缸汽轮机的支承分为高压缸支承、中压缸支承或高中压缸支承、低压缸支承。不仅有外缸支承，还有内缸支承。 外汽缸通过其外伸的搭脚（猫爪）支承在轴承座或基础台板上。 内汽缸通过搭脚支承在外缸水平结合面的凸台或凹槽上。 第三十六页，共41页。 四、滑销系统 设置原因：汽轮机在启动、停机和工况变化时，温度变化较大，将产生膨胀和收缩。为了保证汽缸能定向自由膨胀，并能保持与转子中心一致，避免因膨胀不畅产生不应有的应力及机组振动，因而必须设置一套滑销系统。 第三十七页，共41页。 1、滑销系统的组成 组成：主要由横销、纵销、立销、角销组成。 横销——引导汽缸沿横向滑动，并在轴向起定位作用。高、中压缸猫爪与轴承座之间设有横销；低压缸搭脚与台板之间设有横销，左右各一个成对出现。 纵销——引导轴承座和汽缸沿轴向滑动，并限制轴向中心线横向移动。安装在轴承座底部与台板之间及低压缸两端与台板之间（低压轴承座与低压外下缸一体时）。 第三十八页，共41页。 立销——引导汽缸沿垂直方向膨胀，并与纵销共同保持机组的轴向中心不变。安装在汽缸与轴承座之间及低压缸尾部与台板之间（低压轴承座与低压外下缸分离时）。 死点——纵销中心线与横销中心线的交点为汽缸膨胀的固定点------死点。凝汽式汽轮机的死点多布置在低压排汽口的中心或附近。死点可以是一个、两个或三个等。 第三十九页，共41页。 2、汽轮机各部位滑销 （a）立销；（b）猫爪横销；（c）横销、纵销；（d）角销 第四十页，共41页。 3、国产引进型300MW汽轮机滑销系统 1-纵销；2-猫爪横销；3-定中心梁；4-纵销；5-横销 第四十一页，共41页。 词语：部分 拼音：bù fen 解释：《周礼·地官·林衡》“掌巡林麓之禁令而平其守”汉郑玄注：“平其守者，平其地之民，守林麓之部分。”孔颖达疏：“守林麓之部分，谓部伍有多少远近之分也。”今以“部分”指整体或全数中的一份；局部。刘半农《敲冰》诗：“其餘的大部分，便须让我们做‘先走的’。”丁玲《庆云里中的一间小房里》：“她给了他许多钞票，都是十元一张的，有一部分是客人给她的。”部位；所处的位置。《素问·阴阳应象大论》：“善诊者，察色按脉，先别阴阳，审清浊而知部分。”王冰注：“部分，谓藏府之位可占候处。”部曲，部队。《北齐书·神武帝纪上》：“乃建牙阳曲川，陈部分。”部署，安排。《后汉书·冯异传》：“及破邯郸，乃更部分诸将，各有配隶。军士皆言愿属大树将军，光武以此多之。”唐萧颖士《为邵翼作上张兵部书》：“每读《太史公书》，窃慕穰苴、乐生之高义，常愿一寘戎车之殿，指麾部分，为天子干城。”《续资治通鉴·宋太宗淳化五年》：“二月，甲申朔，帝始闻成都陷，召宰相谓曰：‘……朕当部分军马，旦夕讨平之。’”裁决；处理。《三国志·蜀志·李严传》：“亮亦与达书曰：‘部分如流，趋捨罔滞，正方性也。’”《北史·李幼廉传》：“齐神武行经冀部，总合河北六州文籍，商榷户口增损，亲自部分，多在马上，徵责文簿，指影取备，事非一绪。”指处理事务的才能。《三国志·魏志·袁绍传》“绍有姿貌威容”裴松之注引汉王粲《汉末英雄记》：“成（袁成，绍伯父）字文开，壮健有部分，贵戚权豪自大将军梁冀以下皆与结好，言无不从。”《北史·蔡儁传》：“出为济州刺史，为政严暴，又多受纳。然亦明解，有部分，吏人畏