动车组技术--国外高速动车转向架.pptVIP

* 西班牙高速动车组转向架——AVES102 减振器 第六十三页，编辑于星期三：十二点 二十六分。 * 西班牙高速动车组转向架——AVES102 连接装置 第六十四页，编辑于星期三：十二点 二十六分。 * 西班牙高速动车组转向架——AVES102 第六十五页，编辑于星期三：十二点 二十六分。 * 1.第一代ETR401 2.第二代ETR450 3.第三代ETR460、ETR470、ETR480型 意大利高速动车组转向架 第六十六页，编辑于星期三：十二点 二十六分。 * 意大利Pendelino摆式高速动车组转向架——第一代ETR401型 第一代ETR401型摆式列车编组共有4辆动力车，最高运行速度达250 km/h。每辆车右2台转向架，每台转向架1根动轴。铝制车体又窄又低，宽度为2. 74 m，高度为3.26 m。4辆空车质量仅有136 t。 第六十七页，编辑于星期三：十二点 二十六分。 * 意大利Pendelino摆式高速动车组转向架——第二代ETR450型 第六十八页，编辑于星期三：十二点 二十六分。 * 意大利Pendelino摆式高速动车组转向架——第三代 第三代ETR460、ETR470、ETR480型摆式动车组转向架和车体倾摆机构 ETR460型摆式动车组的转向架结构与ETR450型有很大差别。除了倾摆机构全部置于转向架上以外，轴箱采用拉杆定位，其设计使车轴