动车组车辆构造与设计第04章 车体结构与车内设备 -车体结构.ppt

（4）?? 外摆式车门 开门时通过转轴和摆杆使车门向外摆出并贴靠在车体外墙板上，这种车门结构特点为开门时具有较大的门翼摆动空间。 第一百二十六页，编辑于星期三：五点 五十一分。 （8）头部开闭装置结构 通常情况下该动车组的鼻部是闭合的，这时它与整个头车外形吻合，共同形成良好的符合空气动力学要求的流线型外形。但当动车组出现故障需要救援时，或需要与其它列车或动车组连挂运行时，均必须将车头鼻部打开，以便露出头部车钩。 第九十四页，编辑于星期三：五点 五十一分。 3、CRH3车体 包括EC01，TC02 ，IC03，BC04，FC05，IC06，TC07，EC08八辆车，其中EC01=EC08，TC02=TC07，IC03=IC06，所以该车组有五种车型。该动车组的车体是用车体全长的大型中空铝合金型材整体承载结构。 （1）主要技术参数 （2）车体结构 CRH3概述.flv 第九十五页，编辑于星期三：五点 五十一分。 车辆长度（包括车钩） 24825 mm (中间车) 25860 mm (头车) 车辆定距 17375 mm 车体宽度 3257 mm 车顶距轨面高度 3915 mm 运行站台高度 1100 mm、1200 mm、1