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传统集装箱码头自动化改造的影响因素重要性调查问卷 本次问卷中，我们将主要影响传统集装箱码头自动化改造的因素分为四类，分别是：自身限制、外部促进、目标与需求。每种类型下有主要影响因素与子因素，请您根据自身经验给每个因素的重要度以及您的确认度进行打分。其中因素重要性的分数值范围为[0,10]，最小刻度为1，如果难以用精确数字表达评价，建议您使用区间打分；确认度范围为[0,100%]，最小刻度为1%，确认度表达您对给出评价的确认程度。 第一种：自身限制自身限制从码头内部出发，考虑码头现状与投资成本的影响。 码头现状——1.1.1现存的布局与设备[矩阵多选题] * 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 因素重要性 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 上一选项打分的确认程度[矩阵文本题] [输入0到100的数字] * 您的确认度 ________________________ 码头现状——1.1.2现存的作业方式（设备调度、堆场计划等）[矩阵多选题] * 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 因素重要性 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 上一选项打分的确认程度[矩阵文本题] [输入0到100的数字] * 您的确认度 ________________________ 码头现状——1.1.3所处的自然环境（例如风况、潮汐、海浪、潮流、泥沙、土壤承受力、地理环境等?）[矩阵多选题] * 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 因素重要性 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 上一选项打分的确认程度[矩阵文本题] [输入0到100的数字] * 您的确认度 ________________________ 码头现状——1.1.4 人员架构与管理方式（例如自动化技术人员占比等?）[矩阵多选题] * 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 因素重要性 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 上一选项打分的确认程度[矩阵文本题] [输入0到100的数字] * 您的确认度 ________________________ 投资成本——1.2.1 系统购买或研发费用（例如TOS系统、设备管理系统等?）[矩阵多选题] * 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 因素重要性 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 上一选项打分的确认程度[矩阵文本题] [输入0到100的数字] * 您的确认度 ________________________ 投资成本——1.2.2 设备购买或改造费用（例如购买AGV、ASC等自动化设备 ）[矩阵多选题] * 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 因素重要性 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 上一选项打分的确认程度[矩阵文本题] [输入0到100的数字] * 您的确认度 ________________________ 投资成本——1.2.3 土建及辅助设施费用（例如调整堆场布局、搭建ARMG轨道等 ）[矩阵多选题] * 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 因素重要性 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 上一选项打分的确认程度[矩阵文本题] [输入0到100的数字] * 您的确认度 ________________________ 投资成本——1.2.4 人员投资费用（例如方案设计的人工成本，码头人员的管理培训、引进费用等 ）[矩阵多选题] * 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 因素重要性 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 上一选项打分的确认程度[矩阵文本题] [输入0到100的数字] * 您的确认度 ________________________ 第二种：外部促进外部促进考虑码头之外的因素对自动化改造的影响，分为政策相关、技术相关与交通相关三种外部因素。 政策方面的促进——2.1.1 港口发展计划（例如北部湾港口集群的发展计划）[矩阵多选题] * 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 因素重要性 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 上一选项打分的确认程度[矩阵文本题] [输入0到100的数字] * 您的确认度 ________________________ 政策方面的促进——2.1.2 政府发展政策（例如“一带一路”）[矩阵多选题] * 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 因素重要性 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 上一选项打分的确认程度[矩阵文本题] [输入0到100的数字] * 您的确认度 ________________________ 技术方面的促进——2.2.1 信息相关的技术（例如云计算/存储技术、5G技术等）[矩阵多选题] * 0 1 2 3