2022年铁路运输经济经济师初级复习资料.pdfVIP

运送作用: 1. 运送有助于开拓市场; 2. 运送有助于勉励市场竞争并减少市场价格 3. 运送有助于劳动地区别工和市场专业化。 运送业性质: 运送业既是从事旅客和货品运送物质生产部门,也是公共服务业,属于第三产业。 运送业特性: 1. 运送也是一种不生产新实物形态产品物质生产部门。 2. 运送业劳动对象是旅客和货品。 3. 运送是社会生产过程在流通领域继续。 4. 运送生产和运送消费是同一种过程 5. 运送业具备“网络型产业”特性 6. 运送也资本构造有其特殊性 交通经济带基本类型 1. 沿海交通经济带 2. 沿江(河)型交通经济带 3. 陆路型交通经济带。按区位分为:内陆型和通达沿海型 4. 复合型交通经济带 铁路运送技术经济特性: 长处: 1. 运送能力强 2. 运营速度较快 3. 铁路运送过程受天气等自然条件限制较小,运送持续性强,能实现全天候运营。 4. 通用性能好, 即可承运旅客,也可以运送各类不同货品。 5. 安全、准时、平稳、可靠。 6. 运送成本较低,平均运距较长。 7. 能耗较低 缺陷:投资大; 回收期长;短途运送成本高 公路运送技术经济特性 长处:机动灵活,可达性好;运送速度快;可以实现门到门运送,避免中专换装环节,减少货损和货 差。 缺陷:运送能力小;运送能耗大;运送成本高;劳动生产率低; 占地多。 水路运送技术经济特性 长处: 1. 运送能力强 2. 运送通用性能较好 3. 相对其她方式水路运送建设投资较少 4. 运送成本低 5. 劳动生产率高 6. 平均运距长 7. 远洋运送在对外经济贸易方面作用明显 缺陷: 1. 受自然条件影响较大 2. 运送速度慢,货品在途时间长,增长了货主流动资金占有量 航空运送技术经济特性: 长处:航空运送运营速度快,机动性能好; 占用土地较少。 缺陷:成本和运价较高;能耗大;运送能力小;受天气等自然因素影响较大。 管道运送经济技术特性 长处: 1. 运送量大; 2. 占地少 3. 能耗小 4. 不受气候影响,可靠性高 缺陷:专用性强,管道运送量与最高运送量间幅度小。 铁路运送技术发展和变化基本上环绕着重载化和高速化进行。 公路运送技术发展详细体当前如下几点: 1. 拖挂 2. 专用 3. 柴油 4. 高速 水路运送技术发展详细体当前如下几方面: 1. 水上货运专业化、高效化。节能化、自动化、新型船只研究和使用 2. 内河航运航道原则 ,运送顶推 3. 水云管理系统电子 航空运送技术发展详细体当前如下几方面: 1. 运送工具大型化、超高速化。 2. 安全保证系统自动 3. 运送管理和服务电脑 管道运送技术发展详细体当前如下两方面: 1. 高压力大口径 2. 管道运送自动化。 运送市场是市场一种特定存在形式。 1. 运送市场是运送产品互换场合,亦即买卖双方发生联系和作用地点。 2. 运送市场是运送产品供求关系总和。运送市场是由不同运送产品、劳务、资金、技 术、信息等供应和需求所构成。 3. 运送市场是在一定期空条件下对运送产品需求(现实需求和潜在需求)总和。 构成运送市场要素重要涉及如下几种: 1. 运送需求者 2. 运送供应者 3. 运送中介者 4. 政府。 运送市场特性: 1. 运送市场中需求(运送需求)体现出极强空间性与时间性。 2. 运送需求是一种派生需求,社会生产状况以及人们生活方式,衍生了运送需求在时间上和 空间上具备特性。 3. 运送市场上出售是实物性产品(不可感知性、不可分离性、不可储藏性和缺少所有权) 4. 运送市场上存在较多联合产品(共同产品) 5. 个别市场进入有一定困难 运送市场构造 第二章 可持续交通运送体系与铁路发展规划 可持续交通运送基本内容: 1. 运送系统供应能力与经济发展运送需求应相平衡 2. 运送经济与财务可持续性, 即运送资源可以得到充分有效运用 3. 运送环境与生态可持续性 4. 运送社会可持续性 外部性是指一方经济活动在给另一方带来损失和收益同步,没有承担相应责任或获得相应报 酬。 交通运送外部性层次: 1. 供应外部性, 即基本设施供应产生正负影响。 2. 使用外部性,涉及正效果(如可通达性提高和时间节约,产生新消费和新物流组织)和负效 果(交通拥挤、环境影响和交通事故) 3. 由不应当付费群体支付了基本设施费用而产生财务配备 4. 运送系统行为影响到运送业以外第三群体。 交通运送外部成本 1. 交通运送环境污染 2. 交通事故 3. 交通事故 4. 交通噪声 交通运送外部性评估 P