车站工作组织教学课件汇总完整版电子教案.ppt

任务2 技术站货车的技术作业 任务2 技术站货车的技术作业 （三）一次货物作业车技术作业过程 t一次 = t到 + t解 + t送 + t装（卸）+ t取 + t集 + t编 + t发（h） t装（卸）、t送、t取分别为装车或卸车、送车、取车作业平均时间 任务2 技术站货车的技术作业 （四）双重货物作业车技术作业过程 双重货物作业车比一次货物作业车增加两项技术作业：一是将卸后空车送往装车地点的调移作业；二是多一次货物作业。 双重货物作业车在技术站平均停留时间（t双重）见式4-3： T双重 = t到 + t解 + t送 + t装（卸）+ t调移 + t装 + t取 + t集 + t编 + t发（h） 式中：t调移为调移作业时间标准。 任务2 技术站货车的技术作业 所谓双重作业系数（k双）是指每一货物作业车平均摊到的装卸作业次数。最大为2，最小为1，其值变动于l ~ 2之间。k双愈大，货车运用效率愈高。k双可按式4-4计算： K双 = (u装 + u卸) / N货车 式中：u装、u卸为装、卸作业次数； N货车为本站货物作业车数。 任务2 技术站货车的技术作业 三、货车集结过程 （一）货车集结过程及集结时间 ?在技术站上编组某一个到达站（又称为去向）的出发车列或车组，由于在重量和长度上有一定要求，因而使陆续进入调车场的货车有先到等待后到凑集成车列（