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接长涵洞施工要点 1、接长的涵洞施工前，施工单位必须制定出切实可行的、详细的、安全 的防护措施及施工方案， 并征得相关产权单位同意后方可施工， 施工过程中应 切实做好既有线安全防护工作， 严格执行 《铁路运输安全保护条例》 、《铁路营 业线施工及安全管理办法》 及施工规范等相关规定， 千方百计地确保既有线正 常运营及既有线行车安全。 2、铁路桥涵防排水工程是铁路建设工程的重要组成部分，施工中应与路 基、 站场等专业的排水工程组成完整的防排水系统， 并与周边自然水系、 地方 排水、 灌溉系统有效衔接， 对于桥路排水工程的结合部位要引起足够重视，施 工中必须加强管理， 从严控制防排水工程施工质量， 严禁发生断头排水沟等排 水不畅现象， 牢固树立防排水工程是主体工程的建设理念， 增强铁路抵御洪水 灾害的能力。 3、对于接长涵洞，施工单位在施工前必须对既有涵进行分中。对既有涵 的中心里程、孔径、上下游涵长、斜交角度、出入口高程等进行全面精确的丈 量和测量，并计算接长涵洞接长段的涵长，同时测量接长涵的出（入）口高程 与设计图纸中的对应高程进行核对，如有疑问或发现与设计图地面（路面） 、 沟槽底、渠底高程不符，则及时通知设计单位。 4、涵洞施工前必须先探明涵址周围是否有地下管道及地下光缆、 电缆等， 施工中不得损坏和损伤各种管道及地下光缆、 电缆。 施工中必须进行保护， 以 免影响其使用功能， 造成事故及经济损失。 如发现上述设施影响涵洞施工与使 用功能时请及时提出变更申请。 5、采用 3 ：7 灰土换填的涵洞，灰土应拌和均匀，并应当日铺填夯压，要 求压实后干容重达到 16KN/m3 以上。应避开雨季施工基础，灰土夯实后不得 受水浸泡， 立即抓紧基础的施工， 基础施工完成后， 基坑必须采用不透水土及 时回填并夯实， 回填要高出原地面 0.3m 以上， 并要作好基础外侧的排水措施。 6、涵洞的基底垫层宜尽量设在同一高程上，如深度不同，基坑底应挖成 台阶梯搭接，并按先深后浅的顺序进行垫层施工，搭接处应注意夯压密实。 7、同一节涵洞基础不应置于软硬不均的不同底层上，基坑开挖后如发现 地质不符，施工单位应及时提出变更设计申请。 8、涵洞接长时应对接长侧的既有线路基等进行加固防护，以确保既有线 的行车安全。 9、需要架空既有线施工的桥涵工点，应采用合理的架空方案，基础必须 牢固可靠，确保既有线运营安全，列车运行速度应在规定要求的范围内。 10、若桥涵防排水工程与地下光缆等干扰时， 应及时采取防护措施， 确认 设施安全通畅。 11、涵洞防排水工程应与主体工程应一次建成， 避免由于防排水工程的延 误而造成主体工程的病害。 12、当路基边坡挡护工程与小桥涵干扰或形式不一致时， 应注意调整， 如 无法顺接处理时，施工单位应及时提出变更设计申请。 13、对于涵洞两侧及洞顶填土， 务必按设计图及参考图办理。 应与路基过 渡段图纸结合， 两侧必须对称分层夯填， 确保密实， 防止单侧填土夯压造成涵 洞偏压开裂。 14、施工中严禁弃砟乱弃堵塞沟槽， 造成小桥涵排水不畅， 导致铁路发生 水害。 15、涵洞施工完后，应及时清理、整顺沟槽，使水流 通畅。