市政道理路面结构施工方案方法.docxVIP

市政道理路面结构施工方案方法 1. 路面垫层、基层 在路基完工验收格，经监理工程师批准的路基面上铺筑级配碎石垫层及 石基层。 5%水泥稳定碎 （1）施工准备 用清扫机具清扫土基层，并洒水湿润。下承层表面应平整、坚实，具有规定的合格的 高程、宽度、横坡度，没有松散材料和软弱地点。 （2）测量 在验收合格的土基层上恢复中线，测设边线，在边桩外 0.3 ～0.5m 处打钢钎，用于挂 钢丝绳，作为摊铺标高控制线。施工时摊铺机将感应传杆器放在钢丝上来控制高程。 （3）拌和 水泥稳定碎石采用稳定土拌和站集中拌和。使用前反复调试拌和机，使拌和机运转正 常，拌和均匀，各种原材料配合比例准确。并在料斗下面设置筛子，防止超标块状材料混 入，加水量应由所用碎石的实际含水量和试验室所确定的最佳含水量等具体情况确定，拌 和好的混合料含水量比最佳含水量高 1%～2%，拌和好的混合料应颜色一致，无成团结团现 象。 (4) 混合料的运输、摊铺及碾压 拌制合格的混合料用大吨位的自卸汽车运输至工地，如果气温较高且路途较远时，则 加以覆盖，以防水分损失过多，同时在装料过程中运输车适当前后挪动，以防在装料过程 中混合料出现离析。 混合料采用两台摊铺机联合整体摊铺。混合料经摊铺和整型后，立即在全宽范围内进 行碾压，碾压时遵循先轻后重、先静压后振动的原则，直线段由两侧向中心碾压，超高段 由内侧向外侧碾压。每次碾压与上次碾压重叠 30cm，使每层整个厚度和宽度完全均匀地达 到要求的压实度。 (5) 养护 养生期间严格限制车辆通行，施工运输车辆车速限制在 15km/h 以下，并不得急刹车。 养生期不少于 7 天，在养生期间始终保持基层表面处于潮湿状态，防止其干裂。 2. 透层、封层、粘层 (1) 改性乳化沥青透层 透层油选用： 选用渗透性强、 防水性好慢裂的洒布型乳化沥青 PC-2，用量为 1.0L/m2。 在基层养生强度达到强度并通过质量检验后洒布。 在浇洒透层前应将基层面清扫干净， 如基层表面太干燥时，对基层表面可洒少量水，待表面稍干后采用 LJS5000 型沥青洒布车 喷洒透油层。 洒布后的透层油渗入基层一定深度，洒布后应不致流淌，不得在表面形成油膜。为防 止运料车及摊铺施工机械带走透层沥青，在洒布透层后，撒布 2～3m3/1000m2中粗砂或石 屑，用 6～8t 钢筒式压路机稳压一遍，用机动旋转路帚清扫，吹净处治层。 (2) 封层 为防止雨水下渗到基层以下，保护基层不被施工车辆破坏，在洒透层油后，应及时铺 筑下封层。下封层采用 ES-2、ES-3 型乳化沥青稀浆封层，厚度为 6mm、10mm。稀浆封层采 用一般的单轴叶片式稀浆封层机械施工。 稀浆封层施工温度不得低于 10℃，严禁在雨天施工，须在干燥情况下进行施工。稀浆 封层机工作时应匀速前进，达到厚度均匀、表面平整的要求。在摊铺后尚未成型的混合料 遇雨时应予以铲除。施工时稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度应小于 80mm，横向接缝做成对接 缝，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆或缺料现象。 (3) 粘层 在沥青混合料路面的沥青层之间必须喷洒粘层油，粘层采用阳离子改性乳化沥青 （PC-3），用量 0.5L/m2 。粘层油采用智能沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，气温不低 于 10℃，路面潮湿时也不得施工粘层。路面上有脏物、尘土时应清除干净，当有沾粘的土 块时，应用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度 内均匀分布一薄层，不得有洒花漏空或成条带状，也不得有堆积。喷洒不足的应补洒，过 量的应刮除。 喷洒粘层油后， 严禁运料车外的其他车辆和行人通行。 粘层油宜在当天洒布， 待乳化沥青破乳、水份蒸发完成后，紧跟铺设沥青层，确保粘层不受污染。在两层沥青之 间以及路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料的侧面喷洒粘层油，用乳化沥 青（ PC-3），用量 0.3 ～0.6L/m2。 3. 沥青混凝土面层施工 （1）沥青混合料的生产 ① . 配合比设计：沥青混合料配合比设计分三个阶段：目标配合比设计、施工配合比设 计、施工配合比验证。根据技术规范试验规程的有关规定、要求，事先对选用的沥青、碎 石、砂、矿粉进行试验，检验材料的各种性能、指标是否符合要求。对粗集料、细集料进 行筛分，得到各种矿料的筛分结果，利用筛分结果计算并绘制级配曲线。根据设计的沥青 混合料类型的级配曲线和矿料的颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各 种矿料的配合比例，用马歇尔试验等方法在试验室内按级配中线值试验确定出最佳沥青用 量。在试验段开工前 28 天呈报监理工程师，并在生产过程中对配合比进行控制。 ② . 原材料质量检验： a.