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百度文阵?让每个人平等地捉升口我
关于如屮隧道工程施工和监控量测的实习报告
[概述
继生产实习以后,这次毕业实习继续在 ****** 建筑科学研究院驻 ******************
(A 标段)隧道工程监控量测项 LI 组实习,有了生产实习的经验,此刻对于隧道监控量测 的项
LI 内容和各监测项口的操作方式已经大体熟悉。但山于自己在学校所学的并无隧道专 对于隧道工程的了解需要从零开始,在这里的施工现场感官的学习和了解让我对
业,所以
隧道工程的组
成部份及关键技术有了更深的熟悉, 特别是新奥法隧道施工的每一步施工工 序及各工程机械、 材
料有了进一步的了解。 虽然实习期间自己的本质工作并非是很多, 但 在工作之余坚持常到施工现
场参观学习, 观察工人的每一步工序操作及注意事项,通过与 现场的工作人员的交流,加倍丰硕
了实践经验和理论知识。天天坚持写工地日记,总结每 日所学并融入自己的想法。实习仅仅是将
学到的理论知识应用于时间的第一步, 在以后的 学习和工作中更要学会融会贯通, 不断增强自身
的专业技术。
2 实习目的
通过施工现场操作和参观, 了解隧道和道路施工的大体工序和施工方式、 操作要点, 主 要机具
设备及用途、质量要求:
通过现场操作和学习,掌握监控量测的大体内容和监测方式,熟悉监测仪器的利用方式 体数据的处置和分析;
了解在施工项目管理中各方 (业主、 承包商、 监理单位) 的职责; 及施工单位的组织管
, 和大
理系统、
各部门的职能和彼此关系,了解施工项口领导部的组成,了解各级技术人员的职 责与业务范围;
看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;了解工程的性质、规模、生产工艺进程、建筑 构造、
围岩地质特点等。
3 工程概况
************ 为* 材*** 快速路、 骨干路网汁划中的七横线, 西起悦来新城纵三路, 东 至两路
老城渝航线, 是连接渝北空港经济圈和北硝蔡家经济圈的一条城市骨干道, 也是连 接****** 和两
路老城之间的一条重要道路。
本次招标的 ************ (A 标段) 工程位于 ************ 两路组团, 道路西起桂馥大 道,
向东下穿两路老城,形成 ****** 隧道,终点接区政府北侧现状渝航线。
****** 东段为城市骨干道 I 级,双向六车道。本合同段的工程量主要包括:双向六车 道隧道
一座,长度别离为:左线 867m,右线 887m: 隧道东侧出口有两条匝道长度别离为:
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A 匝道 285. 589m、 B 匝道 286. 03m; 新建主线道路长约 640m 和终点周围渝航线改造段长约
171m。
****** 隧道工程为该合同段的关键项目, 该隧道位于: 左线里程桩号为 ZK0+510? ZK1+385,
右线里程桩号为 YK0+ ? YK1+ 处,别离长约 875m 及 887m。隧道釆用单洞三车道分 离式复合衬
砌设讣; 射流风机纵向送风方式通风; 线路间距: 东洞口开挖净间距约为 1.0m, 隧道净间距约为:
2.0m,西洞口开挖净间距约为 7. 0m,隧道净间距约为: 9.2m,隧道埋深 10m? 55m,属市政大口径浅
埋隧道。
4 参建单位
建设单位: ****************** 建设(集团)冇限公司
设计单位:林同楼国际工程咨询(中国)有限公司
监理单位: ****** 建新建设工程监理咨询有限公司
勘测单位: ****** 勘测院
监控单位: ****** 建筑科学研究院
施工单位: ****** 集团有限公司
5 隧道工程施工
施工工艺及开挖方式
本隧道为大口径公路隧道, 地质条件较好,釆用新奥法二台阶分部开挖,左洞已掘进 约 450
米,右洞洞口段明挖推动约 100 米,暗挖掘进约 260 Xo 新奥法是以控制爆破(光 面爆破、预裂
爆破等)为开挖方式:以喷射混凝土和锚杆作为主要支护手腕,通
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