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混动车空调系统原理 一、制冷系统原理图工况1：空调和电池冷却同时有需求空调和电池冷却同时有需求时：1. 电磁阀打开；2. 电子膨胀阀按需打开一定的开度冷媒流向如右图所示。一、制冷系统原理图工况2：只有空调有需求只有空调需求时：1. 电磁阀打开；2. 电子膨胀阀关闭冷媒流向如右图所示。一、制冷系统原理图工况3：只有电池冷却有需求只有电池冷却需求时：1. 电磁阀关闭；2. 电子膨胀阀按需打开一定开度；冷媒流向如右图所示。一、采暖系统原理图工况1： PTC采暖模式PTC采暖模式时： 1 → 2通、 1 → 3不通；冷却液流向如右图所示。PTC采暖的起始环境温度点根据PTC功率和匹配情况定一、采暖系统原理图工况2：发动机采暖模式发动机采暖模式时：1 → 2不通、 1 → 3通；5 → 4通、 5 → 6不通；冷却液流向如右图所示，如果有快速升温需求，还可以让PTC工作，达到快速采暖的需求只要发动机起来就可以切换发动机采暖模式一、采暖系统原理图工况3： PTC采暖模式切换发动机采暖模式PTC采暖模式切换发动机采暖模式：发动机水温不高时，PTC工作1 → 2通、 1 → 3不通；5 → 4不通、 5 → 6通；冷却液流向如右图所示。等发动机水温升高到一定温度，再切换成发动机模式采暖谢谢
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