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西宁火车站设计概述及西宁 GDP 西宁铁路地区 西宁站改造及相关工程 施 工 图 西宁铁路地区西宁站改造及相关工程施工图 第一篇 总说 明书 第一章 概 述 一、设计依据 1、 2010 年4 月27 日铁道部《关于西宁站改造及相关工程可行性研 究 报告的批复》（铁计函 [2010]494 号）。 2、 2010 年6 月29 日铁道部《关于西宁站改造及相关工程西宁站房 及 西宁西过渡工程初步设计的批复》（铁鉴函 [2010]826 号）。 3、 2012 年5 月10 日铁道部《关于西宁站改造及相关工程初步设计 的 批复》（铁鉴函 [2012]531 号）。 二、设计范围及设计年度 （一）设计范围 1、西宁站车场，含兰新铁路第二双线 DK189+300～DK192+100 长2.8 公里范围内高速车场（不含正线轨道）工程；兰青铁路 K171+600～ K176+900 长5.14 公里的改建工程。 2、西宁（货）区段站格尔木端兰青铁路 K171+600 至小桥站兰州端 K176+900 新建货车外绕线， 长4.78 公里； 西宁站东端兰新铁路第二 双线 疏解线，上行 1.32 公里，下行 1.31 公里。 3、货车车辆段、客车整备所及机务段改造。新建动车运用所、西宁 东大机段。 4、双寨站 K7+300～K12+500 新建集装箱、笨大及散堆装货区，西宁 北站新建铁路货运仓储区。 5、宁大支线小桥站西端 K177+500 至西宁北站（含） K6+100 既有线 电 化，长 4.5 公里。 （二）设计年度 近期2020 年，远期 2030 年。 西宁铁路地区西宁站改造及相关工程施工图 第 一篇 总说明书 — 2 — 三、初步设计审批意见的主要内容及执行情况 （一）初步设计审批意见的主要内容 2012 年5 月10 日， 铁道部印发了 《关于西宁站改造及相关工程初步 设计的批复》 （铁鉴函 [2012]531 号），初步设计审批意见的主要内 容。 1、运量预测 （ 1）客运量 西宁客站始发终到客车近期 48 对/ 日， 远期55 对/ 日； 通过客车近期 86 对/ 日，远期 115 对/ 日。 （2）货运量 西宁地区货运总量近期 7310 万吨/ 年（其中地方运量 2596 万吨/年， 通过运量 4714 万吨/ 年） ； 远期9840 万吨 （其中地方运量 3525 万吨 / 年， 通过运量 6315 万吨/ 年）。 2、运输组织 （ 1）客站分工方案 西宁站为西宁铁路枢纽客运站， 办理西宁衔接各方向旅客列车的通过 以及始发终到作业。西宁北站及双寨站为货运站，其他为中间站。 （2）车流组织及编组计划 兰州北编组站与哈尔盖、 柯柯、 格尔木、 拉萨互编直达列车； 西宁 （货） 区段站与兰州北、格尔木、合作互编区段、摘挂列车；西宁（货）区 段站 编组大通方向小运转列车。 3、主要技术标准 （ 1）西宁站兰青铁路货车外绕线 ① 铁路等级： I 级。 ② 正线数目：双线。 ③ 最小曲线半径： 600 米，困难条件下 500 米。 西宁铁路地区西宁站改造及相关工程施工图 第 一篇 总说明书 — 3 — ④ 限制坡度： 6‰，加力坡 13‰。 ⑤ 牵引质量： 4000 吨。 ⑥ 牵引种类：电力。 ⑦ 闭塞类型：自动闭塞。 （2）青铁路客车正线改建段维持既有标准不变，兰新铁路第二双线 正线按照全线的技术标准执行。 4、线路及轨道 （ 1）线路方案 ① 按照西宁地