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印尼载 54 人客机坠毁 印度尼西亚交通部 16 日晚表示，当天早些时候失联的印尼特利 加那航空公司客机已找到， 巴布亚省当地目击者称客机撞山坠毁。 中 国驻印度尼西亚大使馆 16 日确认，经大使馆同印尼有关方面核实， 失联客机上没有中国公民。 事发 失联前与机场控制塔联系请求降落 当天早些时候，印尼交通部发言人朱利叶斯 ·巴拉塔证实，一架 由印尼特利加那航空公司执飞的 IL-267 航班客机当地时间 14 时 22 分（北京时间 13 时 22 分）从巴布亚首府查亚普拉起飞，半个多小时 后与地面失去联系。 航班目的地是该省的另一城市奥克西比尔， 飞行时间为 42 分钟。 特利加那航空公司官员说，原定降落时间前 10 分钟，客机与奥克西 比尔机场的控制塔联系，请求降落。但自此之后，客机杳无音讯。 巴拉塔说，机上共有 49 名乘客和 5 名机组人员。目前暂不清楚 乘客中是否有无外国人。 搜寻 目击者称看到客机坠毁在山里 数小时后， 印尼交通部官员说， 有目击者看到客机坠毁在一座山 里，当地村民报告发现残骸，相关部门正在进一步核实情况。 印尼交通部官员苏普拉赛提奥在当天晚上举行的新闻发布会上 证实这一消息。苏普拉赛提奥说，根据巴布亚省当地村民报告，失联 的印尼特利加那航空公司 IL-267 航班客机撞上了该省境内唐格克山 山体。目前交通部正在核实这一信息的准确性。 印尼交通部长约南在发布会上要求特利加那航空公司根据印尼 现行法规做好乘客家属的安抚和善后工作。 约南表示， 印尼军方、 警方和巴布亚搜救中心在联合搜寻失联客 机过程中进行了协作。 苏普拉赛提奥和国家搜救中心官员将连夜飞往 现场协助搜寻工作。 探因 恶劣天气或是坠毁原因 飞机失联后， 印尼国家搜救局便派出一架飞机沿航班飞行路线搜 索，天黑前没有发现任何线索。搜救局说，受恶劣天气影响，当天的 搜救行动暂停，将于第二天早上继续搜索。 巴布亚位于印尼最东端， 地形多山， 丛林密布。 按照美联社说法， 之前在这里坠毁的一些飞机至今尚未找到下落。 特利加那航空公司官员称， 客机失联的原因可能是恶劣天气。 客 机失联前，当地在下大雨，伴有强风和大雾。 印尼巴布亚省境内多山，再加上气候恶劣，航空事故时有发生。 本月 12 日，一架小飞机在巴布亚省坠毁，造成 1 人死亡、 5 人重伤。 事发航空公司遭欧盟禁飞 特利加那航空公司是印尼一家规模较小的民航企业， 成立于 1991 年，旗下航班主要飞印尼国内。自成立以来，该航空公司已经发生 14 起严重事故。因为安全 达标 ”，该公司在欧盟的禁飞黑名单上。 该公司官网显示，目前该公司旗下有 16 架飞机，其中 3 架波音 737-300客机、3 架波音 737-300货机、 7 架 ATR42-300、3 架 ATR72-200。 2010 年 2 月 11 日， 特利加那航空公司一架 ATR42 支线客机执行 TGN168 国内航班途中，两台发动机均故障停车，飞机在无动力状况 下迫降稻田，所幸机上人员均无大碍。 印度尼西亚的航空安全一直名声不佳， 只有四家航空公司未在欧 盟禁止入境的名单上。 在过去的一年内， 已发生两起重大航空安全事 故： 2014 年 12 月 28 日，印度尼西亚亚洲航空公司的一家泗水飞往 新加坡的客机失联坠海，机上 192 人全部遇难。 今年 6 月 30 日， 印度尼西亚一家军用运输机在苏门答腊岛坠毁， 包括地面人员超过 140 人遇难。 “夺命机 ”： ATR 飞机致命事故十余起 本次印度尼西亚失事的客机型号为 ATR42-300， 是由法国和意大 利合资的飞机制造商 ATR 制造的双螺旋桨民航机。从全球范围看， ATR72 飞机自 1994 年第一次发生坠毁至今， 已经发生了共 13 起重大 事故，其中 10 起导致不同程度的人员伤亡。 ●1994年，美国鹰航的一架 ATR72 飞机曾因机翼结冰而发生事 故，造成共计 72 人死亡。 ●1995年 1 月 30 日，复兴航空公司一架 行澎湖 ——台北松山调机任务途中失事。 ●2002年 12 月 21 日， 复兴航空公司一架 ATR72-200 型客机在执 ATR72-200 型货机由于 机翼结冰在澎湖地区坠海。 ●2005年 8 月 6 日，突尼斯国际航空 1153 号 ATR72 型飞机，因 油料用尽迫降，造成 1