20、詹天佑ppt优秀课件.pptx

17 詹天佑 生字学习程　挟　蔑　峭　 陡　绘　讥　浆　 岔　竣　貌　 会认的字 挟　庸　勘　纬　 隧　渗　竣　藐　词语积累杰出　工程师　修筑　工程　设计干线　 要道　 阻挠　 争夺　控制轻蔑　居庸关　高山深涧　悬崖峭壁　著名　尝试　 毅然　 勘测　 周密　　请按照先概括后具体的方法给文章分段。 第一段（1）概括介绍了詹天佑是我国杰出的工程师。 第二段（2~3）詹天佑不怕困难，不怕嘲笑，为了维护祖国的尊严毅然接受任务。 第三段（4~6）具体讲詹天佑主持修筑京张铁路的过程。 第四段（7）讲京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的瞻仰与怀念。朗读课文，思考问题： 詹天佑是在什么样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的？１、当时，清朝政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺这条铁路的修筑权……背景链接—— 从1895年到1899年，帝国主义国家在我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。在铁路附近，帝国主义国家争着办工厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们在我国修筑铁路，除了获得巨大的经济效益外，还控制了铁路和铁路沿线地区。２、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。” “还没有出世”本意是指人没有出生。这句话集中反映了詹天佑接受修筑京张铁路任务的压力，也说明了外国人瞧不起中国工程技术人员。他们的话还隐含地说明了京张铁路沿线地理环境恶劣，修筑铁路的工程十分艰巨。课文这样写，更能反衬詹天佑为国分忧的爱国主义品质。他们以为这样一要挟，铁路就没法子动工，最后还得求助于他们。 （“要挟”是什么意思？帝国主义是怎样要挟的？这说明了什么？中国的弱点是什么？)中国是一个封建半殖民地的国家，中国自己的事受到帝国主义的干涉。中国的弱点是科学技术落后，人才缺乏。再读课文，思考问题： 詹天佑在修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难，他是如何克服的？勘测线路 开凿隧道 设计线路 在勘测线路的过程中遇到了什么困难，他是怎样想、怎样说的？ １、詹天佑经常勉励工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。” 詹天佑要求工作人员勘测、绘画、计算等都要精确、严密，决不能含糊、马虎，这句话表现了詹天佑对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。２、遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。 这是詹天佑遇到困难时的内心想法。京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路，这条铁路修建的好坏，直接关系到国家和人民的声誉。这句话充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争光的坚强决心。 在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是如何克服的？ 铁路要经过很多高山，不得不开凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的3倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。从山顶往下打两口直井，再分别向两头开凿。这样一来，6个工作面可以同时施工，把工期缩短一半。请画出开凿工作图中部凿井法八达岭居 庸 关两端同时向中间凿进法居庸关隧道施工图八达岭隧道施工图　山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。 詹天佑作为一个领导者，在困难面前能够以身作则，在工作和生活上能与工人们同甘共苦。这种举动起到了很好的激励作用。根据课文回答问题1、开凿居庸关隧道用（ ）的办法，原因是（ ）。从两端同时向中间凿进山势高，岩层厚2、开凿八达岭隧道用（ ）的办法，原因是（ ）。 中部凿井隧道很长 在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎样克服的？ 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，，设计一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。西北青龙桥南口西北青龙桥南口动态效果“人”字形线路示意图外宾会怎么称赞？ 原来中国也有这么能干的工程师！中国人就是行！…… 这么险恶的地势，詹天佑能提前两年完工，真不简单！詹天佑铜像 在勘测线路 过程中詹天佑怎么说、怎么做、怎么想的？所说：我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。“大概”“差不多”这类说法不应出自工程人员之口。（对工作精