材料员操作规程.pdf

第一章 道、路、桥工程材料管理 第一节 物资管理的任务与要求 市场经济条件下，公路施工企业物资管理的主要任务有三项：一是保证物资及时供应， 二是保证物资质量，三是降低材料费成本。其最终目的是提高企业的经济效益，增强企业的 竞争力。 一、保证物资供应和物资质量 （一）保证物资供应 公路施工企业为了使工程建设正常进行，需要有一支高素质的物资队伍和强有力的物 资供应作保证。物资供应就其整个过程来说，包括编制物资计划，询价、采购、运输、验收、保 管、发放等各个环节，即生产资料从流通领域进入使用领域直到消耗这样一个过程。如果施 工用各种原材料、燃润料、辅助材料、工具、小型机具和设备等物资不能按时到货，品种规格 不符合要求或不配套，都将影响工程建设的顺利进行，并造成停工待料的经济损失。因此， 合理地组织物资资源、保质保量、及时齐备地供应施工所需各类物资，是施工企业物资部门 的首要任务。 要做好施工项目的物资供应工作，物资部门要做到： !广泛进行市场调查，了解市场信息，熟悉物资供应渠道及施工地点的物资资源情况， 做到心中有数。 # 根据施工进度安排，准确编制物资供应计划，安排采购，组织进货，做到供应及时。 $ 深入工地，了解工程进度，及时掌握现场物资的余缺情况，既要适时、适量、适地、按质地 保证供应，又要防止因超供积压而造成不必要的浪费，施工结束还要做到工完料净场地清。 二、保证物资质量 合格的材料是创建优质工程和合格工程的前提。如何保证所进材料质量符合要求，是 施工企业物资供应的重要问题。在市场还不很规范、假冒伪劣商品层出不穷的情况下，为了 — ! — 保证材料的质量符合要求，施工企业必须稳妥地建立起供应物资的质量防线。一方面通过 按!#$%%% 质量管理体系的要求和方法筛选合格供应商，达到对材料的质量控制；另一方面 要求材料人员特别是采购入员要熟悉产品标准，要求供方提供的产品必须符合具体的产品 标准（设计文件要求符合的产品国家标准或行业标准），不符合具体标准的产品坚决不买。 换句话说，这就是依靠产品标准来建立产品的质量防线。 当然，产品标准千千万万，仅国家标准就有数万个，材料人员应首先熟悉构成工程实体 的产品标准，如钢材、水泥、砂、石等标准，然后再逐步扩大到了解其他产品的标准。随着时 间的推移，产品标准也在不断升级，因此对产品标准需要动态跟踪。不仅如此，对于产品标 准还要区别以下三种情况： ’产品标准对供货商（生产厂）有约束力，供货商（生产厂）必须对所提供的应符合某项 产品标准的产品质量负责。但对于重要物资或工程重要部位用物资，也需要先做试验来确 认。 属于这种情况的物资，主要有钢筋、钢绞线、水泥、焊条、专用材料等直接构成工程实体 的物资。 ( ’ 产品虽有标准和控制质量指标，但对供货商来说几乎没有约束作用，而只对使用方有 约束作用。这部分物资，主要是地材（砂、石、石灰、粉煤灰等）。因此，对这类物资的采购，必 须事前取样做试验，符合质量要求才能进货。 ) ’ 大量的没有用于工程实体的物资，包括工具用具，同样都有产品标准。对于一些重要 物资及对安全构成隐患的物资，如化工产品、电工器材等更必须以产品标准来建立质量防 线，防止不合格产品给工程和施工过程造成重大损失。 三、控制材料费成本 材料费多数占工程成本一半以上，如果加上不在“预算材料费”中的物资消耗则所占比 重更大，因此，对材料费成本的控制是公路施工企业成本控制的重点。控制材料费成本，主 要通过控制“物耗”和控制“物价”来实现。 （一）控制物耗的管理（量差管理） 公路施工消耗着大量的物资，控制物资消耗是所有公路施工企业都比较重视的老问题。 对任何企业来说，要完成一定的工程，在质量、工期一定的条件下，当然是消耗物资越少 越好，但消耗多或消耗少的标准只能是预算材料数量。也就是说以物耗定额来确定一个消 耗标准，以通过发料计量确认的实际消耗的材料数量与定额材料数量（预算材料数量）来比 较节超，这种节超数量（差数）即量差。对任何企业来说，当然希望量差能节约。 量差管理是一种控制物耗的定额管理，它是公路施工企业定额管理的重要内容。 ’ 量差控制 施工中千方百计节约降耗是物资量差管理的主要目标，实行量差节约的途径有两个方 面并有着不同的层次：一是节约降耗，即减少定额内的