2022年汽车消费智能助理天使轮融资bp_0527_Final.pptxVIP

车包包.AI汽车消费智能顾问懂车更懂你Part 1_Problem. 核心痛点分析：痛点1选车太麻烦新手选车时的信息获取体验非常“反人类”Part 1_Problem. 核心痛点分析：汽车本身的复杂性+大众性决定了买车需要问：=外观酷炫 内饰精致 空间小 动力够用 操控性精准 路感反馈强 座椅舒适 侧门保险杠 安全性强 性价比低 疝气大灯 手自一体 油耗低百公里加速 真皮座椅 35万落地适合白领女性 科技范儿 两厢……汽车特性：1. 复杂的机电产品；2. 家庭开支仅次于房产的贵重资产，需要重度决策的消费品。3. 需要后期不断开销养护的消耗品，但普通人又不具备相应的认知；特性决定了用户在买车过程中，需要不断获取信息、补充知识、咨询建议，作为最终判断的参考。Part 1_Problem. 核心痛点分析：从汽车门户上获取信息 = 庞杂+低效：门户+论坛是10年前的交互方式，随着信息不断冗余淤积，以PV（展示量）驱动的商业模式，决定了用户必须浏览大量无效信息，在噪音中迷失。汽车门户已沦为主机厂传声筒，论坛水军充斥，信息良莠难分，不容易有客观真实的汽车评价。Part 1_Problem. 核心痛点分析：从汽车自媒体大号上获取信息 = 被动+零散：被动推送，注重内容深度，却缺少广度和检索功能，难以针对用户的需求返回信息各自为阵，信息零散。不是一个稳定的获取信息的方式。调研发现，在诸如【玩车教授】【有车以后】【Autolab】【极客汽车】等微信汽车自媒体大号中，都会有大量粉丝用户向其公众号提问选车购车问题（尽管他们并没有开放问答服务)。这些问题中大量存在相似、重复的情况，而公众号运营模式和人力根本无法满足这些需求。Part 1_Problem. 核心痛点分析：到店咨询信息 = 跑断腿+被套路：看上5辆备选车型，得跑5个品牌的4S店，目的是问清楚。经销商以自我为中心的经销套路。牵着用户鼻子走。我们习惯了买车时的“尔虞我诈”。甚至“去4S店前先了解清楚汽车信息”，变成每个人的默认。我们早已忘记经销商本身，本应承载咨询导购的功能。为什么选购汽车的时候，就不能够轻松方便的咨询一下销售人员，并且得到客观的没有偏袒的答案。Part 1_Problem. 核心痛点分析：痛点2用车问题多新手隔三差五就有用车问题Part 1_Problem. 核心痛点分析：汽车保养是低频，但用车产生的各种疑问是高频。【车主焦虑公式】用车疑问频率 - 到店维保频率 = 用户焦虑的频率：案例：用户常常咨询“空调不制冷”，新手难以判断空调故障在哪里，去4S店被换修约10项零部件，10万元的车花费2500元，而我们发现大部分这类咨询的用户，仅仅是因为没有正确打开AC开关（我们定义为：假故障）。用户虽然平均每半年到店保养一次，但占比80%的“轻问题”、“假故障”反而是车主咨询的高频问题。时间成本以及“小病大修”的风险，使得车主遇到这种似是而非的小问题时，不可能每次都跑去维修厂或4S。各种小毛病、假毛病出来的时候，谁来拯救车主的焦虑？Part 1_Problem. 核心痛点分析：问答社区非即时性+非标准化：问答社区基于C2C构建，回答人水军身份难辨，水平参差不齐，每个回答者又是根据各自的经验及判断，缺少有稳定质量输出的回答保障。C2C问答社区如果要做到问题回答的即时性，其成本一定居高不下，收入难以cover成本。诸如易车网、汽车之家、车问等的问答社区版块，都变成了其积累用户活跃，服务其他版块的工具。而单独以汽车问答为核心的“牛车网”逐渐转型为知乎的模式，即披着问答形式的汽车评测杂文UGC。偏向于满足用户获取汽车内容的需求，更像“玩车教授”等大号。真正以解决问题为核心，以问答为主体的产品，除之前死掉的“车知了”“车问答”等，目前只有“汽车大师”。Part 1_Problem. 核心痛点分析：痛点总结用户在买车、用车过程中，需要大量的“问”，常规手段难以通过合理的成本打造一站式、即时方便的7X24小时“问答”平台！用户只能去泡论坛，刷贴吧，看门户，跑门店，花费大量的时间痛苦的学习探索Part 2_Solution. 解决方案：解决方案AI汽车顾问7X24小时专家级张口就问，买车咨询零门槛Part 2_Solution. 解决方案：想问如何选车，想查报价优惠，想看攻略评测？不用苦苦寻找，跟她“说”就好！基于自然语言对话，一站式解决选车问题的AI顾问：用户属性记录画像偏好描述…“帮我选个车”“10万左右国产SUV买哪个好？”自然语言理解意图识别实体识别/消歧…“深圳途观最低优惠多少？”提问对话策略引擎多轮对话管理属性记忆…“马自达CX-4提车作业看看”推荐系统回答车型推荐信息反馈车包包.AI资讯推荐知识科普用户汽车知识图谱感性口碑属性处理实体层级关系…懒人傻瓜式的自然语言问答，7X24小时即时