大渡口区建桥C区N06地块公交站场周边道路工程施工图设计说明.docx

共29页 共29页 PAGE 1 大渡口区建桥C区N06地块公交站场周边道路工程 施工图设计说明 1 工程背景 大渡口区建桥工业园区位于大渡口南侧，总规划面积约20平方公里，分为A、B、C三个分区。 本次设计的大渡口区建桥C区N06地块公交站场周边道路工程主要功能为完善项目周边的路网，形成一个完善的整合的交通系统，为周边的主干道，快速路等提供集散功能。对周边地块建设提供基础支撑和便利。 本项目位于重庆市大渡口区建桥工业园C区。 项目区位图 1.2工程概况 大渡口区建桥C区N06地块公交站场周边道路工程位于大渡口区建桥工业园区c区，在建大渡口区建桥C区N06/03地块公交站工程东侧，该道路工程北起现状已建市政道路黄桷树路，向南延伸至建桥C区N06/03地块公交站南侧入口，与黄桷树路“T”型交叉。 大渡口区建桥C区N06地块公交站场周边道路工程为城市支路，设计车速20km/h，单向1车道，典型断面红线宽9m，实施范围全长164.514m，实施范围内最大纵坡1.05%。 1.3 设计内容及分册 本项目为一阶段施工图。 本次施工图设计内容包括：道路工程、交通工程、排水工程、电照工程。 本项目施工图设计文件分为三册：第一册道路工程及交通工程，第二册排水工程，第三册照明工程。 本册为第一册道路工程及交通工程。 2 设计依据与技术规范及标准 2.1 设计依据 业主与我单位签订的设计合同 重庆市城市总体规划（2007～2020年）（2014年修订版） 现状地形图 与本项目有关的其它相关资料 本项目参考地勘资料《建桥C区N06/03地块公交站场项目工程地质勘察报告（直接详勘）》（重庆市鹏越工程技术咨询有限责公司2020.8），距离紧靠本项目。 《大渡口建桥C区N06/03地块公交站工程 边坡结构施工图（重钢钢铁集团设计院2021.7）》 2.2 技术规范及标准 国家规范 《无障碍设计规范》（GB50763-2012） 《城市综合交通体系规划标准》（GB/T 51328-2018） 《城市道路交叉口规划规范》（GB 50647－2011） 《建筑物防雷设计规范》（GB50057-2010） 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011） 住建部规范 《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016版） 《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012） 《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012） 《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013） 《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-064-2010） 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年） 交通部规范 《公路路线设计规范》（JTG D20-2017） 《公路路基设计规范》(JTG D30-2015) 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017) 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014） 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015） 《公路工程抗震规范》(JTG B02-2013) 地方规范 《城市道路交通规划及路线设计规范》（DBJ50-064-2007） 《城镇道路路基设计规范》（DBJ50-145-2012） 《重庆市城镇道路平面交叉口设计规范》（DBJ50/T-178-2014） 《地质灾害防治工程设计规范》（DB50/5029—2004） 《城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2016） 3 工程地质及建设条件 3.1地理位置及交通概况 建桥C区N06地块公交站场周边道路工程位于大渡口区苦竹林，场地北侧有道路经过，汽车可直接进入拟建场地内，地理位置较好。 3.2气象水文 勘察区属于亚热带季风性湿润气候，气候温暖湿润，四季分明，雨量充沛，具有“冬暖、春早、夏旱、秋绵雨、多云雾、少霜雪”的气候特点。 根据重庆气象站资料，全年无霜期320天以上，多年平均气温17.7℃，极端最高气温42.1℃，极端最低气温-2.9℃。 本地多年平均降水量1015.0毫米，平均日照1218.7小时，年平均无霜期317天。 本次勘察范围内无河流、冲沟、水塘等地表水体分布。 3.3 工程地质条件 3.3.1地形地貌 拟建场地所处地貌单元为构造剥蚀浅丘地貌。场地地形经多年人工改造，整体地形较平缓，地形坡角1~46°，最大为61°。本次勘察范围地面高程约225～253m，高差为28m。地形地貌整体属中等复杂。 3.3.2地质构造 勘察区位于金鳌寺向斜北西翼，岩层呈单斜产出，场内及邻近未发现有断层通过，出露地层为侏罗系中统沙溪庙组泥岩及砂岩，岩层产状91∠72