船舶安全航行与工况管理.pptVIP

第一页，共四十一页。 船舶安全航行与工况管理 各种航行工况的操纵要求和注意事项 船舶机动用车及主辅机发生故障时应采取的措施 轮机部安全操作注意事项 第二页，共四十一页。 各种航行工况的操纵要求和注意事项 阻力不同的各种航行工况操作要求 装 载 量 和 污 底 对 航 行 阻 力 的 影 响 航 行 阻 力 变 化 后 的 航 行 要 求 装载量增加—吃水增加— 航行阻力增加—船速减慢 —主机负荷加重—转速下降 污底粗糙增加—阻力增加 航行条件变化时，操纵主机 应注意选择油门格数。当 航行阻力增加时，不能盲目 加大油门，防止主机超负荷； 当航行阻力减小时， 应减小油门 防止主机超转速 第三页，共四十一页。 当由深水进入浅水航行时，阻力增加，主机转速下降 各种航行工况的操纵要求和注意事项 当进入浅水航行时，值班轮机员应注意主机的运转状况，即转速的 变化、振动和排温。必要时适当减小油门。还应注意海水压力，及时清洗 海底门 船舶进入浅水区航行时操作要求 第四页，共四十一页。 大风浪中航行的注意事项 坚守岗位，集中精力，加强检查，确保机电设备正常运转 适当降低主机负荷，调整主机限速装置，防止主机飞车和超负荷 注意主辅机润滑及冷切系统 适当将燃油调驳集舱 注意锅炉水位，防止假水位 及时排除机舱舱底水 注意固定物件，防止移动、翻倒 关闭机舱门舱和通孔，防止水灌进机舱 保持日用油柜高油位，加强放残