集装箱码头及其营运管理第4章讲义.ppt

(1)出口重箱收箱业务 ①公路承运人凭设备交接单和其他相应业务单证，在码头检查桥（大门）进场通道与堆场理货员办理集装箱进场交接； ②公路承运人将拖车开到检查桥地磅上称重，过磅理货用计算机输入箱号、箱型、车号，打印过磅计量单； ③检查桥理货员核对设备交接单，检查箱体、箱号、铅封、船名、航次、车队、车号后双方签字，理货留下两联存底，第三联交运箱人； ④检查桥理货在出口箱入场单加盖箱检章、过磅章，并为进场集装箱指定场箱位； ⑤运箱人将拖车开到堆场指定场位卸箱； ⑥堆场箱控部门根据堆场积载计划安排，指挥场地机械将重箱卸到指定场位、箱位； ⑦堆场理货员编制堆场箱位图并输入计算机，供调度 (策划)部门编制出口装船计划。 (2)货运站装箱出口重箱返场作业： 与出口重箱收箱程序大致相同 不同:码头内部交接，在码头堆场理货与货运站理货间进行 (3)空箱返回进场业务： 与出口重箱交接相同 码头堆场受船公司委托而进行的 2.码头堆场提箱管理 （1）进口重箱提箱业务 （2）货运站交货重箱出场业务 （3）进口超期箱转栈出场业务 （4）调运空箱出场业务 集装箱码头机械设备 堆场作业机械 轨道龙门起重机 堆存能力高（4-5层） 结构简单，维修保养方便 易于实现自动化 灵活性差、对底层箱作业困难 适于陆域不足，吞吐量大码头 轮胎龙门起重机 机动灵活 堆存能力较高（3-4层） 易于实现自动化 自重大，轮压大、轮胎易磨损、造价高 适于吞吐量较大码头 集装箱码头机械设备 堆场作业机械 跨运车 机动性好 一机多用 价格昂贵、维修费高 叉车 机动灵活 一机多用 造价低 轮压大，对场地要求高 集装箱吞吐量较小多用途泊位 集装箱码头机械设备 堆场作业机械 集装箱正面吊运机 吊具可伸缩、左右可旋转120度 变幅伸缩式臂架与多种保护装置 机动性强、一机多用 堆码4层、轮压不大 适于吞吐量不大的集装箱码头 集装箱码头机械设备 堆场作业机械 空箱堆高机 空箱堆码及搬运 设置宽视野门架 具有较高的速度、机动灵活 其他机型 汽车起重机、轮胎起重机 适于吞吐量小通用码头 集装箱码头机械设备 其他机械 集装箱吊具(Container Spreader) 三种类型：固定式；伸缩式；组合式。 拆装箱机械 1.5t-3.0t低门架叉车 手推搬运车 第二节 集装箱码头堆场管理 一、堆场箱区划分及箱位编码方式 1.堆场箱区的划分 堆场箱区的划分 按进出口业务分 按装载状态分 按集装箱货种分 2.堆场箱区的箱位编码方式 “场箱位”：集装箱在码头堆场的的物理位置。 “场箱位号”：由箱区、位(贝)、排、层组成。 ●如“A10111”表示该箱在：A1箱区01位(贝)第一排第一层； ●如“A10133”表示该箱在：A1箱区01位(贝)第三排第三层。 二、堆场收箱、提箱管理 收箱业务是出口装船业务的前奏， 提箱业务则是进口卸船业务的延续。 1.码头堆场收箱管理 (1)出口重箱收箱业务 (2)货运站装箱出口重箱返场作业 (3)空箱返回进场业务 第四章 集装箱码头及其营运管理 第一节 集装箱码头概述 第二节 集装箱码头堆场管理 第三节 集装箱货运站管理 第四节 集装箱码头大门管理 第五节 集装箱码头装卸工艺及作业流程 第六节 集装箱码头经营组织与市场开发 第一节 集装箱码头概述 集装箱码头特点 集装箱码头要求 集装箱码头的构成 集装箱码头机械设备 集装箱码头特点 码头大型化 装卸搬运机械专门化、自动化、高速化 管理现代化 码头投资巨大 集装箱码头未来发展趋势 ●泊位深水化； ●装卸设备大型化； ●装卸工艺系统化； ●集疏运设施现代化； ●生产组织合理化； ●生产信息化； ●码头泊位高效化。 集装箱码头的要求 靠离要求 泊位、岸线及前沿水深、水域 堆存要求 前沿宽度、纵深、堆场面积、通道 作业要求 各种装卸机械设备 集疏运要求 集疏运的能力、渠道 维护要求 维修保养设施、人员 人才要求 高素质的管理、技术人员 通信要求 计算机、EDI、网络通信 集装箱码头的构成 靠船设施 码头岸线、码头岸壁 参数依靠泊集装箱船参数（300m，12 m） 码头前沿 码头岸壁至集装箱编排场之间的面积 岸边起重机及运行轨道 40m 集装箱编排场 码头前沿与堆场之间（面积取决于吞吐量） 保证装船效率（减少翻箱找箱时间） 集装箱码头的构成 集装箱堆场 集装箱交接、重箱保管、安全检查、底盘车存放 面积取决于吞吐量 集装箱货运站 拼箱货拆箱和装箱与交接的场所 内置与外置 规模取决于拆装箱量及不平衡性 维修车间 集装箱、码头机械维修保养 集装箱码头的构成 控制塔 指挥