第四章民用航空器维修技术.pptVIP

* 第二十八页，共六十七页。 * x射线检测法的优缺点 优点 ①几乎适用于所有材料，而且对工件形状及表面情况均无特殊要求，适用于飞机上结构件的原位检查； ②不但可检测出材料表面缺陷，还可以检查出材料内部缺陷；对目视可达性差或被其他构件覆盖的结构件，如蒙皮覆盖下的桁条、框、肋等，都可以用x射线检测法来检查损伤情况； ③能直观显示缺陷影像，便于对缺陷进行定性、定量分析； ④感光胶片能长期存档备查，便于分析事故原因； ⑤对被检工件无破坏、无污染。 第二十九页，共六十七页。 * 局限性 ①射线在穿透物质的过程中因被吸收和散射而衰减，使得用它检测工件的厚度有一定的限制； ②x射线检测设备一次性投资大，检测费用高； ③射线对人体有伤害，检测人员应作特殊防护。 第三十页，共六十七页。 * 涡流检测法 涡流检测法的基本原理 涡流检测法是以电磁感应原理为基础的 在检测线圈上通交变电流(即激励电流)，会在线圈的周围产生一个交变的磁场(初级磁场)，如果将线圈靠近被检测的导电工件，工件内会感应出交变电流——涡流，并在工件及其周围产生一个附加的交变磁场(次级磁场)，见图。 次级磁场与初级磁场方向相反，并会在线圈中感应电动势。 这样，通过测量线圈中电流变化量，就可以确定次级磁场的变化情况。如果试件表面(或近表面)有裂纹，势必使涡流的流动发生畸变，影响次级磁场，导致线圈中电流的变化，从而反应出工件中缺陷的情况 。 第三十一页，共六十七页。 * 第三十二页，共六十七页。 * 涡流检测方法 独立检测法 对比检测法 第三十三页，共六十七页。 * 检测线圈放置方法 穿过式线圈 内通过式线圈 放置式线圈 图4-7 检测时线圈和式样的相互位置关系 (a)穿过式线圈；(b)内通过式线圈；(c)放置式线圈 第三十四页，共六十七页。 * 涡流检测法的应用 涡流检测法适用于检测导电材料制件的表面或近表面损伤，如裂纹、折叠、气孔、夹杂等的检测 不适用于热处理的碳钢或合金钢等强磁性材料构件的损伤检测，因为强磁性材料不均匀的导电率会影响测量结果 涡流检测法设备简单、操作方便、成本低，易于实现自动化操作，速度快，无需对检测表面做特殊清洁和准备工作，便于进行现场检测 对导电材料制件表面或近表面的疲劳裂纹、应力腐蚀裂纹有很高的灵敏度，特别适用于飞机结构中的铝合金构件。 第三十五页，共六十七页。 * 磁粉检测法 磁粉检测的基本原理 当铁磁性工件被磁化后，如果工件表面或近表面存在缺陷，造成局部磁阻增大，磁力线在缺陷附近弯曲，呈绕行趋势 溢出磁力线叫缺陷漏磁，形成缺陷漏磁场 此漏磁场将吸引、聚集检测过程中施加在工作表面上的磁粉，形成缺陷显示 第三十六页，共六十七页。 * 磁粉检验方法 连续法 在对工件充磁的同时，往工件上喷洒磁粉或磁悬浮液，并进行检查 剩磁法 利用工件充磁后的剩磁进行检查 第三十七页，共六十七页。 * 磁粉检测方法的应用 磁粉检测方法用于检测铁磁性材料工件表面或近表面的裂纹、夹杂等缺陷，但不能检测出缺陷的深度 这种方法操作简单、速度快、灵敏度高，缺陷显示直观，能准确地确定缺陷大小、形状和位置 飞机结构上的铁磁性工件表面或近表面的缺陷都可以用磁粉检测法来检测，检测结果直观而可靠 磁粉检测法不适用于非铁磁性材料，而且在检查前必须对被检工件的表面进行清洗 另外，检测后要对探伤工件进行退磁处理。 第三十八页，共六十七页。 * 退磁处理 若对经过磁粉检测法探伤的工件不进行退磁处理，工件上的剩磁场会对工件以后的加工或工作带来不利影响 剩磁会影响工件周围某些仪器和仪表的工作精度和功能； 剩磁会吸附磁粉，造成工件的磨损； 剩磁会吸附铁屑，破坏工件表面精度，并使刀具钝化； 在工件需要电焊时，剩磁会引起电弧的偏吹和游离； 会干扰以后的磁粉检测。 由于以上这些原因，进行磁粉检测后的工件一般都必须进行退磁处理 第三十九页，共六十七页。 * 渗透检测法 渗透检测方法的基本原理 将溶有荧光染料或着色染料的渗透剂施加在工件的表面上，由于毛细作用，渗透剂可以渗入到表面各种类型的开口细小缺陷中去。清除附着在工件表面上多余的渗透剂，干燥后，再在工件表面涂一层显像剂，缺陷中的渗透剂在毛细作用下，重新被吸附到工件表面上，从而显示出工件表面上的开口缺陷 第四十页，共六十七页。 * 第四十一页，共六十七页。 * 按照渗透检测法所使用的渗透剂中的溶质不同，可将渗透检测法分为 着色检测法 荧光检测法 着色检测法 使用的渗透剂含有红色染料，施加显像剂以后，重新被吸附到工件表面上的着色渗透剂在白光源下显示红色痕迹，形成颜色较深、鲜艳、边缘不十分清晰的缺陷图像 着色检测法不需要暗室和紫外线光源，操作简单、成本低，但与荧光检测法相比，灵敏度较低 渗透检测法的分类和特点 第四十二页，共六十七页。 * 荧光检测法