汽车电工电子技术 第2版 第1章 直流电路.pptVIP

1.基尔霍夫定律 ? 例1-3 如图1-16所示是两个电源并联对负载供电的电路。 I1 = 4A，I3 = -1 A，R1 = 12 ?，R2 = 3 ?，R3 = 6 ?。求各支路电流 I2和电源电动势E1、E2。 解：据节点电流定律可得 I3 = I1 + I2　 可求出 I2 = I3 – I1 = -5A 在回路E2- R3- R2- E2中，据回路电压定律可得 E2 = I2R2+ I3R3 可求出 E2 = I2R2+ I3R3 = 5×3 + (-1) ×6 = 9V 在回路E1- R1- R3- E1中，据回路电压定律可得 E1= I1R1 + I2R2 可求出 E1 = I1R1 + I2R2 = 4×3+（-5）×3 = - 3V 2.电位计算与检测 ? 在实际电气、电子技术中，特别是电子维修技术中，大量的数据是通过对电位进行分析得到的。所以，认真研究电路中的电位，对一线工程技术人员是很重要的。 1．电位的概念 ⑴零电位：计算电位的参考点，参考点电位值为零。 ⑵零电位的选择：可以任意选择，通常设接地点或电源负极为零电位点。 ⑶电位：电路中某点电位是指该点与零电位点之间的电压。 电位用字母V表示，单位为伏特（V）。 2．电位的计算： 计算电路中某点电位，要遵循以下步骤： ⑴设定零电位点及电流的参考方向。 ⑵分析电路，根据已知条件求出电路中某些元件上的电流。 ⑶根据电位的定义计算电位。 只要计算该点与参考零电位间的电压，但要注意该路径计算某点的电位的绕行方向和参考方向间的关系。 绕行方向和参考方向相同电压值为正，绕行方向和参考方向相反电压值为负；绕行时如遇到电源，则先经电源正极时加上电源的电动势，反之减去电动势。 2.电位计算与检测 ? 3.电位的检测 电路中某点的电位是该点到零电位点的电压，测量电位时，将万用表调到直流电压档，将黑表笔放在接地点或电源负极，红表笔放在被测点，此时万用表的读数即为被测点的电位。实际汽车电路故障检测时，可用万用表检测保险丝两引脚对搭铁的电位来判断保险丝是否熔断。 3.电路的暂态分析 ? 前述内容讲到电容和电感元件两端电压和流过电流之间是微分的关系，当电路状态发生变化（如开关动作）的时候，电容和电感由于涉及到充电或放电的问题，其电压与电流不能立即变到相应的稳定状态的，而是要经过一定的变化过程。一般的讲，电路从一个稳态经过一定的时间到另一个稳态的物理过程称为过渡过程，和稳态相对应，电路的过渡过程称为暂态过程。 1．电路的暂态分析 2．换路定则 3．初始值的确定 4．一阶电路暂态分析的三要素法 机 械 工 业 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS 地址:北京百万庄大街22号 邮编:100037 编辑热线: (010)* * 汽车电工电子技术 机械工业出版社 1.1 认识直流电路 汽车电工电子技术 第一章 直流电路基础知识 1.电路的组成 2.汽车电路的特点 3.电路的基本物理量 1.电路的组成 如图1-1所示,将干电池、灯泡、开关、电线等连接成电路，当我们将开关接通时，灯泡发光。 灯泡为什么发光？ 图1-1 电路的组成 1.电路的组成 答：灯泡发光是由于电流通过灯丝时产生热效益所致，可见在上 述电路中已形成了完整的电流的通路。 电路的组成包括： （1）电源----供电的器件； （2）用电器----利用电来工作的器件； （3）开关----控制电路接通或断开的器件； （4）导线----起连接和电流传输作用的材料。 2.汽车电路的特点 汽车电路也符合上述电路的组成规律，其特点可归纳为以下几点： 1．低压 2．直流 3．单线制 4．并联连接 5．负极搭铁 6．设有保险装置 7．汽车线路有颜色和编号特征 3. 电路的基本物理量 （1）电流 在物质内部有正、负两种不同的电荷，电荷的定向移动形成电流。电流用I表示，从微观上分析，电流的大小与单位时间内通过导体横截面的电荷量有关，即  （1—1） 式中，I 为电流（A）；Ｑ 为电荷量（C）；t 为时间（s）