无岳10标挡土墙计算书.docxVIP

PAGE PAGE 1 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 工程概况 1 2 编制依据及适用范围 1 2.1 编制依据 1 2.2 适用范围 1 3 工程量 2 4 设计检验说明 2 5 支架搭设方式 3 6 支架验算 6 7 结论 10 PAGE 2 挡土墙支架计算书 1 工程概况 本项目为安徽无岳10标，路线起于青草枢纽互通，由北向南布设，设置源潭互通连接 S209，跨越泥河、合九铁路，设置怀宁互通连接在建石牌大道后上跨 G206，终点接现状鸽子墩枢纽互通，全长17.99km。采用四车道高速公路标准建设，路基宽 26 米；设计速度 100 公里/小时；桥涵设计汽车荷载公路一Ⅰ级。工程主要包括路基、桥涵工程，其中桥梁18座（大桥5座/2200.06m、中桥3座/158.08m、分离立交4座307.226m、互通主线桥梁1座/26.06m、互通匝道桥5座/616.69m）、圆管涵103座、暗盖板涵2座、倒虹吸1座、装配式管型通道10座、装配式箱型通道39座，施工工期24个月。 2 编制依据及适用范围 2.1 编制依据 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《公路水运工程安全生产监督管理办法》2007 年第1号 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017） 《公路工程技术标准》（JTGB01-2014） 《钢筋焊接及验收规程》（JTJ18-2012） 《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015） 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33－2012 《施工现场临时用电安全技术标准》JGJ46－2005 《施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016 《建筑施工脚手架安全技术统一标准》GB51210-2016 《路桥施工手册》 2.2 适用范围 为使安徽无岳10标段高速公路工程施工能够顺利实施，根据国家相关的规范文件及法律法规，针对挡土墙施工编制专项方案。施工时，严格遵守招标文件的各项条款，全面响应招标文件要求，认真贯彻质量验收标准。并结合工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。 3 工程量 本标段挡土墙分为两种形式，一种为俯斜式路肩挡土墙，一种为俯斜式路堤挡土墙。主要工程量如下： 表1.3-1 挡土墙主要工程数量表 序号 桩号 长度(m) 墙高(m) 工程量（m3） 备注 左 右 C25片石混凝土 1 LK12+070.0-LK12+175.0 105.3 6.76 1419.8 路肩墙 2 LK8+450.0-LK8+522.0 72.3 6.76 974.1 路肩墙 3 LK9+890.0-LK9+921.5 31.4 8.97 714.5 路肩墙 4 LK9+941.5-LK9+936.5 17.5 10.06 496.3 路肩墙 5 LK9+919.0+LK9+936.5 17.5 7.80 498.3 路肩墙 6 LK9+956.5-LK9+966.5 10 7.80 285.2 路肩墙 7 怀互AK1+163.0-AK1+266.0 103.0 4.2-10.35 2277.1 路肩墙 8 怀互AK1+196.0-AK1+275.0 79.0 8.32-9.34 1947.5 路肩墙 9 LK11+215.0-LK11+235.0 20 4.5 224.5 路堤墙 10 LK11+235.0-LK11+275.0 40 6 818.4 路堤墙 11 LK11+275.0-LK11+285.0 10 4.5 112.3 路堤墙 12 LK17+9000.0-LK17+960.0 60 7 1644.6 路堤墙 13 LK17+960.0-LK18+030.0 70 6 1432.2 路堤墙 14 LK18+030.0-LK18+080.0 50 5 709.5 路堤墙 15 LK18+080.0-LK18+100.0 20 4.5 224.5 路堤墙 合计 527.2 178.8 / 13778.8 4 设计检验说明 （1）在满足结构受力情况下考虑挠度变形控制。 （2）综合考虑结构的安全性。 （3）采取比较符合实际的力学模型。 （4）尽量采用已有的构件和已经使用过的支撑方法。 5 支架搭设方式 5.1 支架搭设 （1）支架采用标准化、系列化、通用化的构件拼装，支架的接头尽量减少。 （2）模板支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则，所拆除模板严禁抛扔。 （3）模板支架拆除后