长沙地区盾构施工上软下硬地层掘进及沉降控制、应急对策.docVIP

长沙地区盾构施工上软下硬地层掘进及沉降控制、应急对策 1、上软下硬地层描述 我标段上软下硬地层主要为砂卵石与板岩、砂砾岩组成的地层，具体包括 右线始发段210m，到达段150m，左线始发段285m，到达段165m；区间右线始发段118m，到达段325m，左线始发段143m，到达段240m。上软下硬地层1636单延米，占隧道总长的30%。 2、掘进过程中碰到的问题 1）渣土改良 盾构始发段开挖断面内2m厚左右的砂卵石层（1-11粗砂层、1-13圆砾层），4m厚左右的强风化板岩层（13-1-2），根据地勘报告显示，强风化泥质板岩0.075mm以下的粉粒及粘粒含量占59%，主要采用泡沫进行渣土改良。泡沫剂的掺量为4%～5%，改良后的渣土塌落度180mm左右，扩展度500mm左右，在输送带上不能连续输送，且时不时在螺旋输送机上口出现间断性喷涌现象。经分析，强风化板岩虽为泥质结构，由于强度在30MPa以上，经刀盘切削后大部分呈粉状或颗粒状，部分呈片状或块状，由于与水混合的时间较短，板岩未能软化即排出螺机口，造成渣土内粘性成分少（0.075mm以下的粉粒及粘粒含量在30%以下），止水性差，流动性不够，无法在螺机内形成土塞效应，对掌子面的支撑也不够，因此，对以塑流化改良为主要目的的渣土改良来说，此种地层单纯采用泡沫改良是失败的。直接的结果是出土不畅，出渣量控制困难，地表沉降超标。 2）掘进参数 盾构始发段推力已达16500KN，总体趋势是不断在增大，结合地表沉降结果表明地层有坍塌现象；刀盘上部土压值为土压+气压值，其中土仓内一般为半仓土，其余为气压补充而来，由于地表松散，气压携带泡沫经常从地表窜出，导致气压波动较大；掘进速度基本正常，但每环之间，单环掘进的不同时间段，掘进速度的波动范围较大；刀盘扭矩与2号线掘进的类似地层相比，数值偏大，且波动较大；出土量控制很差，部分环数严重超方。以上现象表明盾构掘进过程中参数异常，波动大，互相不匹配，地表沉降大，局部出现地表沉陷和开裂情况，因此需要针对具体的地层特点和盾构机的配置重新设置参数。 ?3）管线保护 区间右线范围内，距离隧道中线约1.0m左右有一条主干给水管与隧道全程并行，距离隧道顶部距离最少为5.9m，因此是本区间掘进中的一个重大风险源，需要进行重点监测和保护。盾构掘进到81环时，地表沉降急剧变大，直接危及到上方管线的安全。为防止最不利的情况发生，在自来水公司人员到场的情况下，将自来水管线上方的覆土挖开，采取在承插接口位置增加支撑的方式进行临时防护。 鉴于自来水管线与隧道全程并行，且一旦出现问题，社会影响很大，因此有必要采取主动控制措施来防止管线因沉降过大出现爆裂等意外事故的发生。 3、室内渣土改良试验的应用及调整 通过室内渣土改良试验，确定了在砂卵石+板岩组合的上软下硬地层中采用膨润土+泡沫的初步配比，随后应用于 区间左右线始发段上软下硬地层（右线210m，左线285m），取得了良好的效果。具体表现在：渣土和易性好，能形成土塞效应，输送带上出渣连续；保水性好，基本不秘水；对刀盘前方的掌子面支撑效果好，沉降观测到刀盘前方有微量的隆起（原来是刀盘前上方因经常出现斜向的砂卵石坍落而沉降）；出土量控制基本稳定，基本不出现大的波动。该配比实施过程中，根据砂卵石地层在隧道内所占的比例，适当调整膨润土和泡沫的比例。 区间到达段上软下硬地层是砂卵石与强风化砂砾岩的组合。强风化砂砾岩与强风化板岩相比，强度大为降低，粘土含量高，遇水立即软化。经现场实际比对，采用膨润土+泡沫进行改良的渣土粘性强，在输送带上经常打滑，易成团状；单纯掺加泡沫剂进行改良的渣土流动度更好，因此 区间到达段（右线150m，左线165m）全部采用泡沫剂进 4、掘进参数控制 由于土压的波动直接影响到开挖面的稳定，因此掘进参数最大的调整是土压控制，采取全土压平衡模式进行上软下硬地段的掘进，同时配合良好的渣土改良措施。调整前后的掘进参数表如下： 序号 掘进参数 调整前 调整后 备注 1 上部土压 0.7～0.9 bar 1.0～1.2bar -0.1～0.3bar 2 刀盘转速 1.0～1.2转/分 1.3～1.5转/分 中风化板岩 3 推 力 12000KN～15000KN 12000KN～15000KN 维持不变 4 推进速度 30～45mm/min 15～30mm/min 控制速度 5 刀盘扭矩 2500KNm～3000KNm 3000KNm～3500KNm 适当增加 6 同步注浆压力 2～3bar 2～3bar 维持不变 （1）土压控制 定好上部土压控制值，按照土压平衡模式掘进。掘进过程中上部土压控制值设定为1.0～1.2bar，土压波动范围在-0.1～0.3bar，停机过程中土压值稳定在1.1bar。因采用满仓掘进模式，刀盘扭矩