苯槽车侧翻事故处置战评会.pptxVIP

苯槽车侧翻事故处置战评会会计学·第1页/共15页 2012年11月13日15时39分，茂港中队值班室接到支队指挥中心命令称高地红绿灯往炮台方向1公里处发生苯槽车侧翻事故，命令中队迅速调集三辆消防车赶赴现场进行处置。 接警出动 接到命令后，中队迅速出动1辆水罐泡沫消防车（5T水，2.5T泡沫），1辆水罐消防车（5T水），1辆抢险救援消防车共16名官兵在彭祥飞教导员的带领下火速赶赴事故现场。茂名支队茂港区公安消防中队·第2页/共15页 15时45分，中队到达事故现场。中队做了如下处理：1、观察风向，判断风速，选好停车位置；2、寻找事故车辆司机，询问运载物品及性质；近距离勘察罐体是否有液体泄漏；3、预先展开，在距离罐体20米处出一条干线两支水枪（不出水）；4、对道路进行单线封闭，同时安排6名战士对罐体50米范围内进行警戒，禁止车辆靠近和无关人员靠近。（第2-4点同时进行）5、致电国家化学事故咨询热线询问运载物品物化性质（0523。到场·第3页/共15页 经侦查得知：事故车辆运载物品为石油苯，载重量约39T，为易燃易爆物质且有小量泄漏（每秒2-4滴，约为0.1-0.2毫升），与“4.21”苯槽车泄漏火灾事故为同一物质。 经国家化学事故咨询热线得知：石油苯为无色透明易挥发、易燃易爆液体，具有高折射性和强烈的芒香味，易燃有毒。密度为0.879，分子式C6H6，分子量78.11（正常分子量为78），其蒸汽与空气形成爆炸性混合物，爆炸极限为1.5-80% ( 体积 )。 同时，也给出初步处置方案：1、警戒区域根据泄漏大小进行规定，水枪手射水距离为10-20M；2、警戒区域为20-50M；3、采取道路全线封闭，断绝火种，禁止无关人员和车辆靠近；4、对罐体进行冷却，同时对泄漏苯间断稀释；5、优先采取异地倒灌转移方式进行险情排除。 侦查情况·第4页/共15页 在加强个人防护装备的前提下，中队按照国家化学事故咨询热线给定方案进行初步处置。按照预先展开方案出水对泄漏苯槽车进行冷却（稀释泄漏苯、防止静电危害）。战斗展开只对罐体及地面泄漏苯出水泄漏阀门·车头绿化带绿化带罐体N第5页/共15页行驶方向初期处置示意图行驶方向·第6页/共15页 15:52特勤中队随全勤指挥部到达现场，增援力量电白中队随后到场。 彭祥飞教导员迅速向指挥中心汇报现场情况，全勤指挥部做出如下处置：1、对进港大道进行全线封闭，禁止无关车辆和人员靠近；2、特勤中队对事故现场进行再次侦查，确定堵漏方案；3、茂港中队负责对公路南面、西面两侧进行警戒，同时对继续冷却罐体；4、电白中队对北面进行警戒，疏散围观群众；5、调集市安监、环监、交警、应急办、120急救中心等联动部门到达协助处置。指挥中心到达现场后·车头绿化带绿化带罐体N第7页/共15页行驶方向处置示意图行驶方向·第8页/共15页 经特勤中队再次侦查得知，泄漏点完全具备堵漏实施所具备的条件。全勤指挥部命令特勤中队负责实施堵漏。 16:37，在做好个人防护和水枪的掩护下，特勤中队成功对泄露点实施了堵漏。实施堵漏阶段堵漏成功后 全勤指挥部结合现场实际情况，明确了“不间断侦检、不间断供水、不间断冷却、不间断报告”的处置思路：茂港中队负责西、南两侧警戒疏散，并在现场保留一支水枪进行交替射水保护；电白中队负责北面警戒疏散，并对特勤中队进行不间断供水，同时特勤中队派专人进行不间断侦检和汇报。 ·第9页/共15页 17:20，全勤指挥部联系专业技术人员对罐体处置进行研究讨论，确定了“倒灌输转、安全起吊、及时转移”的工作思路。制定转移方案倒灌过程 18:26，在排除现场一切致燃隐患后，现场技术人员开始实施倒灌作业。全勤指挥部下达命令：茂港、特勤和电白继续按原计划对现场进行警戒和冷却，战勤保障中心负责南面照明、特勤中队负责北面照面并对周围10M、30M、50M进行实时侦检。·第10页/共15页 23:16，罐体内约28T石油苯被成功转移。由于技术缘故，罐体内剩余10T。此时，事故车辆已具备起吊条件。起吊过程倒灌过程 23:48，事故车辆车头与罐体成功分离。 14日1:38，侧翻罐体成功吊起并转移。第11页/共15页1、初战控制得当。事故初期阶段，控制措施得力，有效降低事故风险，为增援力量争取充足时间。2、技术保障有力。第一时间联系并获得茂石化专家到场提供的技术支持。同时利用国家危化品查询电话对苯的危化性质进行咨询，并对处理方案进行讨论。3、科学合理部署。在多部门、多参战力量的指挥作战中，能较好安排各参战力量的分配，对攻坚力量、后勤保障力量等安排合理，为打好持久战奠定坚实基础。4、个人防护到位。通过二、三级指挥反复下达做好个人防护的命令，参战人员均能做到在精简一线战斗人员的前提下，做好了个人防护，确保战斗过程中零伤亡。