新能源汽车电池及管理系统检修PPT课件（共15单元）13比亚迪 E5 电池管理系统故障诊断与维修.pptxVIP

空白演示 在此输入您的封面副标题 学习任务二 比亚迪 E5 电池管理系统 故障诊断与维修 学习场景五 1. 能够叙述比亚迪 E5 动力电池管理系统的故障诊断方法。 2. 能够进行动力电池管理控制器更换并标定。 学习目标 一 电池管理系统常见故障案例分析 1. 供电后系统不工作 可能原因：供电电压异常，双路电电压异常，线束短路或是断路，动力 CAN 异常。 故障排除： 1）检查外部电源给管理系统供电电压是否正常，是否能达到管理系统要求的最低工作电压，查看外部电源是否有限流设置，以致管理系统的供电功率不足。 2）检查电源管理系统的线束是否存在短路或是断路，对所有损坏的线束进行修复。 3）外部供电和线束都正常，则查看电池管理系统中动力 CAN 是否正常，如有异常修复动力 CAN。 一 电池管理系统常见故障案例分析 2. BMS 不能与 ECU 通信 可能原因：BMC（主控模块）未工作，CAN 信号线断线。 故障排除： 1）检查 BMC 的电源 12V 是否正常；检测 BMC 搭铁是否正常。 2）检查 CAN 信号传输线是否损坏或插头未连接牢固。 3）检查 BMC 到网关的线束是否正常。 一 电池管理系统常见故障案例分析 3. 绝缘检测报警 可能原因：动力电池或负载端（电机、电机控制器、空调压缩机、PTC、高压电缆等）存在漏电，绝缘模块检测线安装牢固。 故障排除： 1）使用上位机软件 / 诊断仪查看绝缘检测数据，查看电池母线电压，负母线对地电压是否正常。 2）使用绝缘摇表分别测量母线和负载端的设备对地之间的绝缘电阻。 一 电池管理系统常见故障案例分析 4. 上电后主继电器不吸合 可能原因：负载检测线未接，预充接触器开路，预充电阻开路，正、负极接触器损坏。 故障排除： 1）使用上位机软件 / 诊断仪查看母线电压数据，查看电池母线电压，负载母线电压是否正常。 2）检查预充过程中负载母线电压是否有上升。 3）检测正、负极接触器自身元件是否损坏。 4）电池管理器故障。 一 电池管理系统常见故障案例分析 5. 采集模块数据为 0（无数据） 可能原因：采集模块采集线路断路或短路，采集模块损坏。 故障排除： 1）重新拔插模块接线。 2）使用万用表测量采集线插接件处单体的电压，看是否正常。 3）使用万用表测量温度传感器线插头处阻值是否正常。 4）使用万用表测量采集器的供电电压是否正常。 5）检查采集器之间的子网 CAN 是否正常。 一 电池管理系统常见故障案例分析 6. 电池电流数据异常 可能原因：霍尔传感器信号线插头松动，霍尔传感器线路与元件损坏，采集模块损坏。 故障排除： 1）重新拔插电流霍尔传感器信号线。 2）检查霍尔传感器电源是否正常，信号输出是否正常。 3）更换采集模块。 一 电池管理系统常见故障案例分析 7. 电池温度异常 可能原因：温度传感器元件及其线路损坏，散热风扇电路连接故障，散热风扇故障。 故障排除： 1）检查温度传感器安装，检测温度传感器线路及其元件。 2）重新拔插风扇插头线，检测风扇电路连接情况。 3）给风扇单独供电，检查风扇是否正常。 一 电池管理系统常见故障案例分析 8. 继电器动作后系统报错 可能原因：继电器辅助触点断路，继电器触点无法完全断开。 故障排除： 1）重新拔插线束连接器。 2）用万用表测量辅助触点通断状态是否正确。 3）用万用表检测继电器内部是否能够正常工作。 一 电池管理系统常见故障案例分析 9. 不能使用充电机充电 可能原因：充电机损坏，充电机与 BMS 通信不正常。 故障排除： 1）更换一台充电机或 BMS，以确认是 BMS 故障还是充电机故障。 2）检查 BMS 充电端口的匹配电阻是否正常。 一 电池管理系统常见故障案例分析 10. 车载仪表无 BMS 数据显示 可能原因：主控模块线束连接异常，BMS 供电电源、BMS 元件故障。 故障排除： 1）检查主控模块线束是否连接完备。 2）检测主控模块电源是否正常。 3）更换 BMS 元件。 一 电池管理系统常见故障案例分析 11. 部分电池箱的检测数据丢失 可能原因：整车部分插接件接触不良，BMS 从控模块不能正常工作。 故障排除：检查插接件接触情况，或更换 BMS 模块。 一 电池管理系统常见故障案例分析 12. SOC 异常 现象：SOC 在系统工作过程中变化幅度很大，或者在几个数值之间反复跳变；在系统充放电过程中，SOC 有较大偏差；SOC 显示固定数值不变。 可能原因：电流不校准，电流传感器型号与主机程序不匹配，电池长期未深度充放电，数据采集模块信号采集跳变导致 SOC 进行自动校准。 故障排除： 1）在触摸屏配置页面里校准电流；改主机程序或者更换电流传感器。 2）对电池进行一次深度充放电；更换数