盾构隧道施工风险和控制.pptVIP

中国中铁隧道集团有限公司 二、盾构隧道施工风险分析及控制 到达施工对策 盾构到达进入加固区后应逐步减小土压直至降为0，同时降低总推力,降低推进速度，缓慢向洞门推进，同时严格控制出土量； 盾构到达出洞前一环,逐步出空土仓内所有渣土,防止盾构机出洞时发生喷涌； 盾构贯通时，对进洞口段至少10~15环管片进行纵向拉紧作业。 盾构机贯通后,应及时拉紧帘幕橡胶板钢丝绳,使帘幕橡胶板包紧盾构机前体,确保洞门密封，防止洞口处涌水涌沙，同时保证同步注浆砂浆不流失。 做好同步注浆，保证管片壁后注浆，控制地表沉降。 盾构到达施工过程中 中国中铁隧道集团有限公司 二、盾构隧道施工风险分析及控制 到达施工对策 端头加固方法及质量存在问题； 盾构始发/到达施工参数控制不合理（土压、注浆压力、推力等）； 洞门密封质量差，或安装方法有误，导致密封渗漏； 洞门破除过早。 始发与到达风险原因 中国中铁隧道集团有限公司 二、盾构隧道施工风险分析及控制 运营地铁隧道、越江公路隧道及立交桥、高速铁路、房屋等重要构筑物的变形要求极其严格。在盾构的穿越施工过程中稍有不慎，易对高灵敏度软土产生相对较大的扰动，从而引起较大的地层损失率，导致被穿越的重要建造物产生过大不均匀的变形，严重威胁人民生命财产，对社会产生较严重的后果。 4、盾构下穿建筑物风险 中国中铁隧道集团有限公司 二、盾构隧道施工风险分析及控制 盾构在其邻近或下方穿越建造物时，盾构上方荷载变化较大且不均匀，且盾构正面压力及推进姿态难以掌控，此时既要避免正面压力及同步注浆压力不足引起沉陷，又要防止正面压力及注浆压力过高导致地层扰动过大或地面冒浆。同时还应注意到盾构隧道渗漏及自身长期沉降可能导致的地面沉降加剧的影响。 穿越建筑物施工难点 中国中铁隧道集团有限公司 二、盾构隧道施工风险分析及控制 出渣量过多； 土仓压力设置偏低； 同步注浆量不足； 二次补充注浆不及时； 地质条件差； 盾构机其它掘进参数和掘进控制不合理。 安全风险分析 中国中铁隧道集团有限公司 二、盾构隧道施工风险分析及控制 下穿前100m，设定为试验段； 采用超土压掘进模式，保证刀盘通过时地面有2～3mm的隆起，并保持土压稳定性； 掘进参数：以“超土压、控出渣、饱注浆、勤监测、动态调整”的思路，制定掘进参数，保证连续推进。 严格控制出渣量，防止超挖； 加大同步注浆压力及注浆量，控制既有线沉降； 现场成立自动化监测室，根据监测数据实时调整掘进参数，做到信息化施工； 沉降无法控制时可在盾体同步注入可泥效，控制既有建造物沉降； 及时进行管片壁后二次补强注浆； 盾构机上储备足量的膨润土，以备意外停机，向土仓内注入。 穿期间执行项目经理、土木总工等领导现场带班，24小时地面巡视。 施工对策 中国中铁隧道集团有限公司 二、盾构隧道施工风险分析及控制 5、特殊地段盾构施工风险 软硬不均地层 全断面硬岩地层 孤石段地层（球状风化体） 砂层 高黏土层 砂卵石层 断裂破碎段 穿越水底浅覆土层 不良地质 中国中铁隧道集团有限公司 二、盾构隧道施工风险分析及控制 5、特殊地段盾构施工风险 中国中铁隧道集团有限公司 二、盾构隧道施工风险分析及控制 5、特殊地段盾构施工风险 中国中铁隧道集团有限公司 二、盾构隧道施工风险分析及控制 地层上软下硬，软硬不均现象明显，在这类地层中掘进效率低，刀具磨损严重、刀座变形、更换困难;刀盘磨耗导致刀盘强度和刚度降低，刀盘变形；刀盘受力不均匀导致主轴承受损或主轴承密封被破坏、刀盘堵塞、盾构负载加大、易产生卡刀、斜刀、掉刀、刀具偏磨、线路偏移等，处理起来速度比较慢，严重影响施工进度，有时甚至因施工无法进展而不得不变更设计，花费成本较高，经济效益差。 软硬不均、硬岩段地层风险 中心刀磨损破坏严重 中国中铁隧道集团有限公司 二、盾构隧道施工风险分析及控制 盾构掘进参数的制定主要是从刀具保护角度来选择，掘进参数以“低速度、低转速、控扭矩、适推力、勤检查、控出渣”的思路进行制定，控制岩石对刀具的损坏，使地表沉降可控。 通过时，对刀具磨损量的评估非常重要，应勤检查刀具，可通过两方面进行判断：1、根据类似岩石对刀具的磨损量，和刀具检查情况，做好已经通过的掘进刀具磨损量的统计，量化总结，提前预判，根据掘进岩石的长度和刀具磨损量来制定开仓检查刀具的频率；2、通过对掘进参数的异常变化来判断刀具的受损情况，选择开仓进行刀具的检查。该检查更换刀具时必须停止掘进及时更换，切忌存在侥幸心里，若造成刀盘受损，则后果不堪设想。 施工对策 中国中铁隧道集团有限公司 二、盾构隧道施工风险分析及控制 因掘进速度慢，严格控制出渣量，掘进过程中对出渣量进行动态控制，合理控制每个掘进段落的出渣量，避免碴土的少出、多出为重中之重。 必