堡后隧道初期支护安全专项方案.docxVIP

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  • 2022-04-03 发布于广东
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太焦铁路7标段堡后隧道初期支护与衬砌安全专项施工方案 新建太原至焦作铁路山西段站前工程TJZQ-7标段 堡后隧道 初期支护与衬砌安全专项施工方案 编制: 审核: 批准: 中铁十七局集团有限公司 太焦铁路TJZQ-7标项目经理部 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 13507 一、编制依据 1 30600 二、编制目的 1 30046 三、工程概况 2 6685 四、 基本规定 2 16138 1.一般规定 2 3323 2.施工安全管理 3 19054 3.施工安全技术 7 17393 4.施工安全作业 10 2752 5.人员培训 11 381 五、支护与加固 12 19513 1.一般规定 12 28122 2.管棚和超前小导管 14 5993 3.预注浆 17 29587 4.喷射混凝土 18 2050 5.锚 杆 21 30108 6.钢 架 23 31499 六、衬 砌 26 21309 1.一般规定 26 22426 2.衬砌台车 27 4183 3防水板 29 3727 4.钢筋 31 27850 5.混凝土浇筑 32 PAGE PAGE 1 一、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》; 2、《中华人民共和国突发事件对法》; 3、《生产安全事故报告和调查处理条例》; 4、《建设工程安全生产管理条例》; 5、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》; 6、《建设工程重大质量安全事故急预案》; 7、大西公司相关文件精神及要求; 8、中铁十七局集团有限公司工程突发事件急处置预案; 9、中铁十七局集团有限公司安全技术操作规程; 10、中铁十七局集团有限公司安全生产管理制度; 11、新建太原至焦作铁路TJZQ-7标段堡后隧道施工图; 12、现场踏勘的交通状况及施工环境等调查资料; 13、贯彻落实国家发展改革委等7部门关于加强重大工程安全质量保障措施的通知的意见,铁建设[2009]235号。 二、编制目的 1、坚持“以人为本、安全第一、预防为主”的基本原则。 2、对危险源、工程特点、施工现场环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、架设工具等确定采取的安全措施。 3、对实际的条件和所投入的资源,采取切实可行的措施和方法,切实保证施工安全。 4、依据《建设工程安全生产管理条例》杜绝伤亡事故,不发生重大机械事故、火灾事故。 PAGE PAGE 20 三、工程概况 堡后隧道位于山西省长治市襄垣县堡后村附近,隧道进口里程DK165+963,出口里程DK166+704,隧道全长741m,为单洞双线隧道,隧道最大埋深34.0m。堡后隧道全线位于R=4500的左偏曲线上,隧道进口至出口范围内纵坡为20‰下坡。隧道出口与堡后沟大桥相连,桥梁台尾里程DK166+704.32,隧道进口里程DK165+963。隧道下穿构建物:DK166+400-DK166+560处下穿堡后村,埋深30.6m;隧道DK166+225处下穿水泥路,埋深42.2m,道路宽度3.6m。隧道内铺设有砟轨道,轨下断面采用有砟轨道衬砌结构,轨道结构高度766mm(内轨顶至道床板底面)。 四、基本规定 1. 一般规定 1.1 按照现行有关安全生产法律法规的规定,结合工程实际和项目特点,明确施工安全责任,制定施工安全措施,加强施工安全管理,有效预防事故发生。 1.2 施工安全工作应符合下列规定: 1.2.1 制定工区施工安全措施,提出施工安全管理要求,并督促、检查实施情况,保证施工安全。 1.2.2 及时调查核实施工中反馈的安全隐患信息,并制定和采取相应的防范措施。 1.2.3 组织对重大风险、重大危险源或技术复杂工程的施工方案及营业线施工过渡方案进行会审。 1.2.4 及时拨付相关的安全措施费用并监督使用。 1.2.5 发生施工安全事故后,应按规定及时启动应急预案、上报事故情况、参与事故调查处理。 1.3 施工安全工作应符合下列规定: 1.3.1 按照设计施工,严格执行有关安全技术标准,将安全技术措施纳入施工组织设计和施工方案,并在施工前向作业人员进行安全技术交底。 1.3.2 对施工现场安全生产进行监督检查,制止违章作业,排查、报告和清除现场安全隐患。 1.3.3 保证安全生产费用的足额投入,合同约定或专门规定的安全作业环境和施工安全措施费用不得挪作他用。 1.3.4 发现施工现场情况与设计文件不符并影响施工安全时,应立即向有关单位报告,并及时采取安全防范措施。 1.3.5 发现重大安全隐患或发生安全事故后

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