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首件级配砂砾垫层施工方案 1、共玉高速公路项目招标文件、补遗（答疑公示）书、工程量清单、设计图纸等及现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料； 2、国家、交通部、××颁布的有关公路工程的技术规范、技术标准和规程； JTG第一册（土建工程)； 二、工程简况 ××共和至玉树（结古）公路GYI—SGB1合同段（玛多黄河大桥至巴颜喀拉山段），起自玛多××黄河大桥南岸方经小绵沙岭、大野马岭、野马滩、小野马岭,至野牛沟设计速度级。20 ㎝砂砾垫层㎡，合同工期为2022年××月1日和2022年××月30日 三、试验目的 1、确定垫层级配砂砾料的级配和比例； 2、确定最佳松铺厚度、松铺系数，以及碾压遍数、碾压方式与压实度的关系； 3、确定最佳含水量及施工偏差; 4、选择最佳施工方案，优化人员及机械设备组合; 5、掌握垫层施工工艺和检测手段; 6、为确保本标段垫层高效、优质完成，选择首件试验段先期施工，积累施工参数和经验来指导全线底基层施工。 四、试验段的选取 根据现场路基填筑情况及结合本标段的特点，选定段1000m作为本合同段底基层的首件试验段该段为一般10m宽路基、干燥状态段,垫层设计厚度为20cm,边坡率1:2，采用级配砂砾料填筑， 筑集料3、 五、施工资源配置 5、1组织结构 员组成的级配砂砾底基层首件工艺试验小组：宋志明， 主要施工设备配置:PY18平地机1台，25T振动平碾2台，柳工装载机3台，CA10B洒水车2辆，自卸车8辆；套全站仪2台，苏光DSZ2水准仪1台，50m钢尺1把，AGT—10电子秤1套，Φ150mm灌砂筒1套。 六、施工布置及施工准备 61施工准备 6、11技术准备 1）在垫层正式开工之前，首先对路基顶进行验收， 允许误差范围之内，弯沉值是否满足设计要求；熟悉并审核图纸,熟悉底基层填料性能和要求等; 3）的相关规定，确保施工过程的质量和人身安全； 4）对料场取样试验,进行含水量、级配、液塑限、相对密度、和重型击实试验,确定最大干密度和最佳含水量;。级配砂砾垫层的级配宜接近圆滑曲线，液限小于28％，塑性小于6％，级配组成满足设计要求。做好技术和质量管理的各项基础工作,施工日志记录详实,工程质量验评和工程试验等各项资料齐全完整，工程竣工之时，向业主提交完整的资料 6、12作业条件 1）对进场设备、机具进行保养、调试检查和试运转，确保机械正常工作，配备足够的备件; 2）引好桩位控制线和高程的控制点并妥善保护，施工中要常复测； 3）正式施工前，实行首件工程认可制。对首件施工进行总结，通过首件试验段获得技术数据和施工经验，检查所选择的机具设备及施工工艺是否适宜于本标垫层施工。 七、施工工艺、方法与质量检验 7、1施工工艺流程 7、2施工工艺 7、2、1准备下承层对已交验的路基用压路机碾压遍，如发现土过干、表层松散，则适当洒水；如土过湿有“弹簧”、开裂等现象挖开晾晒或换土等措施处理,如换填面积较大则应重新检测交工。 72、2施工放样恢复中桩、边桩，按20m设一桩；放出底基层边线,并做好指示桩,以便控制底基层的宽度和高度。在中桩和边线指示桩上用明显标记标出级配砂砾的松铺标高并挂线 7、24运输和摊铺集料根据每车料的方量和松铺厚度在路床上打出网格,网格横向间距相等，纵向根据厚度和方量调整。供料时，由远到近将料卸于网格内。集料在下承层上的堆置时间不宜过长，运送集料与摊铺集料工序应紧凑衔接。本试验段采用平地机摊铺砂砾料,松铺系数约为125～1、35，暂取上限值135，则松铺厚度按27cm控制。大面积施工时的松铺系数和松铺厚度,通过本试验段确定。用推土机将集料均匀地摊铺在预定的网格上,表面应力求平整，并按照规定预留路拱。检查松铺材料层的厚度是否符合松铺厚度要求，必要时，进行减料或补料工作。推土机初平后试验员检查含水量，此时含水量要大于最佳含水量3个百分点，否则要根据方量推算出需要补水的数量,现场安排洒水。 7、25整平 用推土机粗平，粗平完成后现场测量员检查标高，标高符合要求后通知平地机进行精平精平时由外侧向内侧进行刮平,然后技术员采用挂线法及时检查松铺高程及松铺厚度，符合要求后通知压路机碾压。压路机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平部分压路机初压一遍后,再用平地机按规定 的路拱进行整平和整形。在整形过程中，严禁任何车辆通行 碾压整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量(不大于3个百分 点）时，立即用25t以上振动压路机静压一遍，然后进行振动碾压，震动3遍（往返一次为一遍）后进行压实度检查，直至压实度满足要求后停止震动碾 压。根据类似工程经验，一般振压3～4遍可满足要求，最后用22t压路机 静压一遍。本试验段为直线段,由两侧路肩开始向路中心碾压；碾压时，应重 叠轮宽，碾压一直进行到要求的密实度为止，然后用