人货电梯基础施工方案(终).docxVIP

目 录 编制依据 2 工程概况 2 设计概况： 2 室外双笼人货电梯选型及性能 3 人货电梯基础施工 4 人货电梯基础位置 4 人货电梯基础做法 4 安全注意事项 7 编制依据 表 1-1 序号 序号 名 称 编 号 1 《设计院图纸》 2010.10 2 广安门住宅小区工程施工组织设计 2011.5 4 《建筑地基础工程施工质量验收规范》 GB50202-xxx 《SCD200/200 施工升降机安装使用说明书 6 》 工程概况 广安门铁路住宅小区 A 标段项目位于北京市宣武区原广安门车站内，手帕口南街 。工程用地西侧紧邻广安门车站西街。 设计概况： 建筑4 建筑 4 檐口标高 79.94m（29 层）、15.0m（3 层）、74.52m（27 层） 高度 基础埋深 车库及主楼-11.85m 序号 项 目 内 容 1 抗震设防烈度 八度 2 建筑耐火等级 地下一级，地上二级 3 建筑面积 总建筑面积 184466 ㎡，其中地上建筑面积 147383 ㎡，地下建筑面积 37083 ㎡ 绝对标高 ±0.00 绝对标高 45.00m 序号 序号 项 目 内 容 车库及住宅均为地下三层； 5 建筑层数 B3 住宅为地上二十七层外； B4、B5、B6、B7 均为地上二十九层； 住宅地下三层 3.9m； 6 建筑层高 住宅地上标准层 2.71m；29 层 2.94m； 车库：1-11 轴 车库：77.7m 横轴轴线 横轴尺寸 平面 住宅：1-27 轴 住宅：57.2m 7 尺寸 车库：D2-A-D4-Q 轴 车库：264.16m 纵轴轴线 纵轴尺寸 住宅：A-J 轴 住宅：15.7m 室外双笼人货电梯选型及性能 根据实际施工需求，本标段 5 栋住宅楼工程选用SC200/200W 型双笼人货电梯，B3#、 B4#、B6#、B7#住宅楼各配置一台，编号分别为 1#、2#、5#、6#；B5#住宅楼拟配置两台，编号为 3#、4#（先期设置一台，后期视进度情况再增设）。所有室外电梯的单笼额定载重量均为 2000Kg（24 人），地基地耐力不小于 15 吨/平方米。 其技术参数如下： 序号 项目名称 技术参数 备注 1 额定载重量 2000kg 2 额定乘员 24（人） 3 最大提升高度 250m 4 额定起升速度 35(m/min) 5 电机额定功率 3x11(kw) 6 吊笼质量, 1500(kg) 7 吊笼内空尺寸 3050x1300x2500（mm) 8 标准节中心距 650x650x1508（mm) 9 标准节质量 155（kg） 10 吊杆额定提升重量 250（kg） 11 安全器制动力距 40（kn) 12 减速器速比 1:16 人货电梯基础施工 人货电梯基础位置 根据现场施工进度及实际情况，1#、3#、4#人货电梯基础布置在地下车库顶板覆土上，2#、5#、6#人货电梯基础布置在所附属住宅楼肥槽的回填土上(详见附图)，基础底标高为 -1.450m。楼层相对应的位置基本是阳台，便于施工。 人货电梯基础做法 选用的人货电梯基础为板式钢筋砼基础，考虑到基础均落在回填土上，故在原有基础尺寸的基础上，每边放宽 600～900mm，尺寸由 3600×5800mm 变为 4200×6400mm ，基础中心距主楼外墙尺寸为 2.7m～3.5m（如下图）。砼强度等级为 C25 10 10 0 5 2 0 0 2 0 0 0 5 4 3 6 2 525 4200 工艺流程 测量定位→基础开挖→地基承载力检测→验槽→三七灰土回填→钢筋绑扎→隐检→混凝土浇筑。 地基承载力检测 采用轻型动力触探仪对地基进行检测,钎探资料做为验收资料存档。 主要施工方法1 灰土回填 灰土厚度为 200mm，在现场进行搅拌，回填三七灰土按体积比拌合，在现场采用小推车按 3 车白灰 7 车素土的比例拌合，至少翻拌 2 次，拌合好的灰土颜色应一致， 土料含水量以手握成团，落地开花为适宜，用小推车将灰土运至基础内，然后人工进行铺平，用夯实蛙式打夯机（或内燃打夯机）进行夯实，压实系数不小于 0.94。 钢筋施工 1、配筋为双层双向φ8@250mm；马登钢筋采用Φ10 的钢筋制作。 2、钢筋保护层厚度 70mm，采用石材垫块，垫块间距 500×500mm，梅花型布置。 3、钢筋不得切断，在预埋螺栓处钢筋间距局部调整绕过预留位置。 混凝土施工 1、基础混凝土：人货电梯基础砼强度等级为C25；预埋螺栓二次浇筑砼强度等级为 C30。 2、振捣：砼随铺摊随振捣，木质刮杠顺坡刮平铁抹子压出水光，靠近楼座较远端高 2～3cm。 3、养护：立即铺贴塑料膜保湿养护，并视温度情况再铺 1～2 层保温草帘被。养护时间为 14 天。 基础排水 在基础旁设置 1m×1m，深 1.5m 的集水坑，坑壁内侧砌 120