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高处作业施工安全专项施工方案 高空作业专项安全施工方案 一、 准备目的 1、认真贯彻执行国家相关法律、法规和各项技术标准、安全操作技术规程。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。 2.现场安全管理由全员、全方位、全过程严格监控。 3、有效的控制我标段的工程进度、工程安全，提高工程管理水平，使本项目的施工标准化、规范化、程序化和法制化，达到任务清晰、程序合理。二、适用范围 本方案适用于龙永高速公路第21合同段项目经理部以下高空作业系统。在坠落高度基准面（包括2m）上方2m处进行的任何可能坠落的操作。3、 项目概述 1、本项目地处湘西武夷山腹地，呈南北向纵贯湘西地区，位于湘西自治州龙山县、永顺县，为湘鄂两省西部地区一条重要出省通道。本项目起点位于龙山县甘壁寨，与拟建的湖北恩施至来凤高速公路对接；终点位于永顺县泽家镇海洛村，与在建的张家界至花垣高速公路和拟建的永顺至吉首高速公路相连。 龙山至永顺高速公路第21合同段起讫于k75+200~k77+605，全长2.405km，其中桥梁6座，涵洞8座，隧道1座。合同总成本24118.59亿元。 2、技术标准：本合同段主线采用四车道高速公路标准，设计荷载公路-ⅰ级，设计速度采用80km/h，路基宽度24.5m（分离式路基宽12.25m）。本合同段主要控制性工程为永顺互通式立体交叉。四、气象 项目区气象属亚热带季风湿润气候区，热量充沛，雨量充沛，年平均气温16.4℃。春季和夏季是每年的雨季，年平均气温为16.6摄氏度。一般来说，年平均最高温度为37摄氏度至39摄氏度；年平均最低温度约为零下0摄氏度。 1 五、 地貌 线路区域地貌以山地为主。六、高空作业概况 高度h（m）2-55-1515-3030或以上I级II级III级IV级可能坠落范围半径（R）2345备注特殊高空作业包括以下类别：（1）阵风VI（风速10.8m/s）或以上条件下的高空作业称为强风高空作业。（2） 高温或低温环境下的高处作业称为异温高处作业。（3） 降雪期间的高空作业称为雪天的高空作业。（4） 雨天的高空作业称为雨天的高空作业。（5） 在户外完全使用人工照明的高空作业称为夜间高空作业。（6） 在接近或接触带电体的情况下进行的高处作业统称带电高处作业。（7） 无立足点或稳固立足点的高处作业统称为暂停高处作业。（8） 救援各种突发灾害和事故的高空作业称为高空救援作业。 七、施工准备 1.技术准备 工程负责人应对相关人员进行详细的技术交底，熟悉施工的工艺流程、施工要求、安全技术要求等。 2.主要施工人员配置见下表 2 龙永二1标主要施工人员配备表名称及职称吕隆明、张立民、顾水春、张金国、易俊旺、东胜、王兵、欧阳卫华、吴莉、项目经理、项目总工程师、实验室主任、安全工程师、安全部主任、技术总监、工长、试验员8。高空作业的安全隐患 高空作业人员坠落 备注：从整体上把握整个项目，从整体上管理组织方案的编制和实施，按方案组织现场设备和人员，编制试验方案，监督试验过程，负责试验过程中的试验检测和记录，负责施工过程中的测量放线和高程、宽度控制，负责现场安全，协调作业，按方案、规范对现场进行技术指导，管理施工现场的现场试验，造成高空作业人员坠落，一般情况下，伤者高空坠落的原因不是物质不稳定引起的，而是伤者身体不稳定引起的坠落，称为直接高空坠落，或者是物质变形、位移和撞击引起的身体不稳定引起的坠落。 物体打击 因此，高空作业时会有物体撞击。一般情况下，安全防护措施不到位，操作平台上的物质坠落，导致以下人员被物体伤害。 1、直接高空坠落形式： (1) . 行走时被障碍物绊倒。 （2）、在钢架、脚手架、爬梯上下攀爬失手而坠落。 (3) . 当在管道和小梁上行走时，台阶不稳定（如滑倒和空踩），身体失去控制。(4) . 穿过未闭合或未紧密闭合的孔、槽和坑，并掉落。 （5）、在孔洞附近施工，场地不平整，人在移动过程中被绊而失身坠落。2、直接高空坠落原因有： (1) . 高空作业注意力不集中，或开玩笑、追逐、玩耍。 3 （2） 饮酒后进行攀爬手术。 （3）、因睡眠、休息不足而精神不振。（4）、现场孔洞及高处边缘缺乏栏杆或盖板。（5）、高空作业不戴工具袋手抓物件而失足坠落。（6）、高空作业不扎安全带。3、间接高空坠落表现方式： （1） 踩在容易滚动或不稳定和坠落的物体上。(2) . 在操作过程中用力过大，或用力