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E标施工组织设计 表1施工组织设计书 1.1准备说明和依据 1.编制说明 根据南油路e标段施工图设计图纸，综合考虑工程所在地的施工条件和施工环境，结合毕业设计中的一些实际问题，本标段实施施工组织设计文件是在假定公司施工实力、资源归属、技术特点和机具配套能力的前提下编制的。对于本项目主要分部分项工程与关键工序的协调衔接关系，我在编制过程中充分论证了技术措施，并对技术措施进行了调整。经过这些论证和调整，我认为是合理可行的，能够保证工程的质量、工期、成本和安全。 2.编制依据 （1） 南平至友谊段新建高速公路项目路基、路面、桥涵设计图纸、总说明等相关资料。 （2）现行《公路设计规范》、《施工技术规范及规程》、《公路工程质量检验评定标准》。 （3） 现场调查、收集和咨询的资料、管理规定、程序文件等。（4）公司有多年积累的科技成果、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及类似工程施工经验。 （5）福建省公路建设文明工地标准及当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。 3.准备原则 （1）根据工程实际情况，制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。 （2） 合理安排施工现场，尽量减少工程消耗和生产成本。 （3）积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量。（4）采用平行、流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序、均衡、连续的施工。 4.准备深度 本施工组织设计是实施性施工组织设计，对工程的具体实施、施工现场的总体布置、施工工期、质量、安全以及环保等起着具体实施性的作用；对工程的分布、分项 一 张丽丽：南友路e标投标文件及成本分析 对本工程及一些重要工序制定了具体的施工方案和措施，可作为实际施工的依据。1.2项目概述 1.工程概述 该项目是国家主干线衡阳至昆明公路的重要组成部分，也是我区西南部的主要主干道之一。本段为高速公路，全长5km，本合同段起止桩号为k104+400-k109+400 本路段施工图设计的内容不包括交通工程和沿线设施的设计。仅设计沿线设施土建部分工程 2.气象学 6、8月常受台风影响,多大雨、暴雨天气,是全年雨量最集中的时期；9月起夏季风逐渐减弱,雨季结束；11月至3月,受冬季风影响,常吹偏北风,温度渐低,干燥少雨。区域内年平均气温22.1℃,年平均降水量1400毫米以上,雨季集中在3～8月份,占全年雨量的82％,月雨量最大达461.4毫米,年平均日照1748小时。区域内无冻层。每年9月至第二年4月为施工特别是路基施工的最有利季节，4～9月施工则应做好防洪防涝措施。 3.水文学 本路段地处南平地区西南部,途径崇左、宁明两县，属于珠江水系左江流域。测区地表水十分丰富，河流发育，沟渠纵横，水库池塘零星分布。该路段跨越一些中、小河流和冲沟，主要在崇左县江洲乡渠显村那角屯k98+809桩号处跨越三八水库下游泄洪河道，在崇左县江洲乡渠显村念冶屯和宁明县亭亮乡两县交界k100+287桩号处跨越集雨面积为103平方公里的河流，在宁明县亭亮乡那亮屯k106+238桩号处跨越那关水库和革新水库下游泄洪河道。上述跨越河流处分别设有大、中桥。 地下水主要为三叠系、二叠系、石炭系灰岩、白云岩裂隙水和岩溶水，其次为第四系松散岩类孔隙水。沿线地下水的补给来源为大气降水和地表水的垂直补给。 4.工程地质 本合同段高速公路通过区域内的地层为： k104+400～k107+000段，覆盖层为亚粘土、砾石土，下伏基岩为细砂岩、泥质细砂岩夹灰岩、砾岩、长石石英砂岩。 k107+000～k108+500段覆盖层为粘土、壤土、碎石土，下伏基岩为泥岩、钙质泥岩夹粉砂岩、细砂岩。 k108+700～k109+400段，覆盖层为粘土、亚粘土、碎石土，下伏基岩为泥岩、页 二 岩夹粉砂岩、细砂岩、灰岩。 5.地震评估 根据《中国地震烈度区划图》路线区内（崇左、宁明）地震基本烈度为小于6度区，路线区范围内一般不会发生破坏性地震。沿线构造物仅采取简易设防措施。 6.主要工程量 该路段道路总长度约为5公里。其中中桥一座为113米连续梁桥，立交桥两座为44米无台斜腿刚构；涵洞16座，其中圆管涵的6道，盖板涵的10道；边沟：4178m；排水沟：5299m；截水沟：1623m；纵向排水涵：132m；急流槽：258m3；渗沟：737m防护工程6728m;路基挖方841603m3,路基填方861352m3；路面为沥青混凝土路面105166m2，水泥稳定碎