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- 2022-04-08 发布于四川
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道堆施工质量控制研讨 杨广础 讨论内容 道堆砼裂缝的防治 道堆常见的裂缝 砼板块发生裂缝而造成断板是常见的质量通 病,对工程的内在质量和外观质量均会造成不 利影响。从砼的微观研究以及工程实践表明,砼面 层产生裂缝较难避免。但查明生成原因,在施工中 采取积极而有效的控制措施,能将裂缝的有害程度 和数量控制在“一定”的范围内。 通过对道路堆场砼板块产生裂缝原因的分析 可以认定:施工阶段产生裂缝的原因往往不是单 一的,而是综合的。当多种不利因素迭加后就可 能产生(增多)不同形态的裂缝,它受设计、施 工以及自然环境条件等综合因素的影响,因此需 要从各方面进行综合控制。现仅从施工角度出 发,分析结构裂缝生成的原因,并提出一些直接 的防治措施。 道堆裂缝情况 砼板块结构产生的裂缝部位、呈现的状况如下: 门机跑道分段处边缘裂缝;(经验:分段、间隔、隔离) 箱角基填档砼板块的横向断裂(横向裂缝均略带斜且走向呈不规则状,下同); (经验:分段、间隔、传力杆横平) 门机跑道之间的集卡通道横向裂缝; ;(经验:控制长度、及时分缝、纵向隔离、找边到位) 道路裂缝主要分布在窨井口板块阴角部位,结构的突变处,呈放射斜向裂缝,以及部分板块横向裂缝、路幅边缘角向裂缝; ;(经验:回填质量、补强) 各类板块的边角破损; 产生裂缝而返工和修复处理花去了大量人力、物
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