断路交通组织方案.docVIP

断路交通组织方案1、概况（一）、现状交通条件本工程施工范围南北向有世纪大道，东西向有外环路，世纪大道南接杭甬高速公路，北通向市区，立交范围现状世纪大道为双向四车道砼路面，交通流量较大。东侧外环路尚未施工，西侧外环路已施工至主线2#桥墩，设计**立交南幅一侧地面有一条沥青便道，供人员沿世纪大道出入西侧外环路，东南角有一条9 米宽砼支路，交通流量大。施工范围交通便利，交通条件较为优越。（二）、交通方案分析与概述本工程施工区域以围绕世纪大道轴心转，四个匝道位于世纪大道东西两侧，主线桥梁横跨世纪大道；道路桩号K0+380～K0+480，长100 米道路需结合**立交桥同步改造建设；由于世纪大道是宁波市区连接高速公路的主要交通要道，因此，在施工期间必须保证世纪大道的交通正常运行；一是主线桥横跨世纪大道，设计采用现浇连续箱形梁，施工期间必须保证双向四车道正常通行。二是整个立交桥工程由世纪大道自然形成两个施工区域，施工期间应结合实际，周密安排计划，确保交通不受影响。三是东南角一条支道对匝道施工受影响，在施工期间必须将其改道，确保交通安全和施工安全。四是位于本工程范围北端在横穿世纪大道建设一处下穿式人行地道，在施工期间，必须采取分段施工的方法，组织交通改道，确保世纪大道双向四车道正常通行。2、交通组织方案根据现状条件分析，结合总施工进度计划安排，合理组织场内、外交通，确保施工顺利进行，为尽量减少在