船舶电站课程教学大纲.doc

船舶电站课程教学大纲 一、课程基本信息 课程编号：201404119 课程中文名称：船舶电站 课程英文名称：Ship Power Station 课程性质：专业核心课程 开课专业：电气工程及其自动化 开课学期：6 总学时：32（其中理论30学时，实验2学时） 总学分：2 二、课程目标 目标1：能够根据船舶电力负荷的情况，对常规船舶电站进行参数选择，掌握船舶电站的运行与控制方法，对船舶电站的具体工况进行准确识别和表达。（对应指标2-2） 目标2：掌握船舶发电机投入并联工作的基本原理及其装置，能够根据具体指标，设计船舶发电机并联运行控制装置。（对应指标3-1） 目标3：掌握船舶发电机电压调节及无功功率分配、发电机频率调节及有功功率分配的基本原理及其装置，对船舶发电机调压系统和调频系统中的复杂工程问题进行研究。（对应指标4-1） 目标4：掌握船舶电力系统的特点和基本组成，掌握其与陆上电力系统的差异，了解其相关技术的发展趋势和动态。（对应指标12-2） 通过本门课程的学习，使学生学习并掌握船舶电站的有关基础理论知识；能够应用电气工程及其自动化专业工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究分析船舶电站中的复杂工程问题，明确设计需求，设计解决方案；学会如何从设计任务出发进行船舶电站总体设计的方法，解决船舶电站中的工程问题，以适应新的形势下对综合型、工程型人才教育的需要。 三、教学基本要求 1、通过学习船舶电站的专业知识，掌握船舶电力系统的特点和基本组成，掌握其相关技术的发展趋势。掌握船舶电力系统的组成、分类、特征，掌握船舶电力系统基本参数，掌握船舶电力系统线制与供配电网络。（对应目标4） 2、掌握船舶电站参数选择的方法，掌握船舶同步发电机并联工作的基本原理和装置。掌握三类负荷法、需要系数法，能够合理地分析船舶运行工况、选择船用发电机，掌握手动准同步方法、电抗同步方法、自动准同步原理，掌握船舶发电机并联运行控制装置。（对应目标1、2） 3、掌握船舶发电机电压调节及无功功率分配、发电机频率调节及有功功率分配等的基本原理及其装置。掌握相复励原理、可控相复励原理、无刷励磁装置，掌握并联运行的同步发电机之间无功功率分配与稳定，掌握并联运行的同步发电机之间有功功率分配与稳定。（对应目标3） 四、教学内容与学时分配 1 船舶电力系统特征（6学时） 1.1船舶电力系统的组成、分类、特征 1.2船舶电力系统基本参数 1.3船舶电力系统线制与供配电网络 2 船舶电站参数选择（4学时） 2.1三类负荷法 2.2需要系数法、船用发电机的选择 3 船舶同步发电机并联工作（6学时） 3.1手动准同步方法 3.2电抗同步方法 3.3自动准同步原理 4 船舶发电机的功率分配与电压、频率调节（10学时） 4.1相复励原理 4.2可控相复励原理 4.3无刷励磁装置 4.4并联运行的同步发电机之间无功功率分配与稳定 4.5并联运行的同步发电机之间有功功率分配与稳定 5 船舶电力系统的短路计算（4学时） 5.1船舶交流电力系统短路GB计算方法与GJB-173算法 5.2临近汇流排和远离汇流排的故障点的短路电流计算 五、教学方法及手段（含现代化教学手段及研究性教学方法） 1、以课堂教学形式达成课程目标 分析重点难点，精选内容，组织教案；结合 多媒体 等现代教学手段，将科研最新成果和船舶电站发展趋势引入教学中，保持教学内容的新颖性，启发学生对本专业的兴趣；课后提出问题，利于同学深入思考，最终以试卷形式进行考核。 2、以实践性教学形式达成课程目标 本课程安排1次2学时实验，熟悉船舶电力系统的组成和结构。 六、实验（或）上机内容 船舶电站综合实验 七、前续课程、后续课程 前续课程：电机学； 后续课程：新能源与分布式发电。 八、参考教材及学习资源 [1]林洪贵.船舶电站[M].西安: 西安交通大学出版社，2015.11 [2]单海校，张华.船舶电站及其自动化[M].北京：海洋出版社，2016.9 九、考核方式 教学要求 考核形式 占总成绩的比例 通过学习船舶电站的专业知识，掌握船舶电力系统的特点和基本组成，掌握其相关技术的发展趋势。 卷面考试 15% 掌握船舶电站参数选择的方法，掌握船舶同步发电机并联工作的基本原理和装置。 卷面考试 35% 掌握船舶发电机电压调节及无功功率分配、发电机频率调节及有功功率分配等的基本原理及其装置。 卷面考试 50%