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道路交叉口竖向设计演示文稿 第一页，共二十四页。 优选道路交叉口竖向设计 第二页，共二十四页。 第一部分 普通道路交叉口竖向设计 第二部分 山区道路交叉口竖向设计 第三页，共二十四页。 第一部分 普通道路交叉口竖向设计 交叉口竖向设计的概念 1 交叉口竖向设计的要求 2 交叉口竖向设计的一般原则 3 交叉口竖向设计的基本形式 4 第四页，共二十四页。 二、交叉口竖向设计的要求 解决相交道路之间以及交叉口和周围建筑物之间在立面位置上的行车、排水和建筑艺术三方面的要求。 （1）使相交的道路在交叉口内有一个平顺的共同面，便于车辆和行人 交通。 （2）使交叉口范围内的地面水能迅速排出。 （3）使车行道和人行道的各点标高能与建筑物的地面标高相协调而 具有良好的空间观感。 第五页，共二十四页。 一、交叉口竖向设计的概念 道路交叉口竖向设计(或称垂直设计、竖向布置)是对道路交叉口的自然地形及建、构筑物进行垂直方向的高程(标高)设计；既要满足使用要求，又要满足经济、安全和景观等方面要求。 第六页，共二十四页。 三、交叉口竖向设计的一般原则 主次道路相交，主要道路的纵横坡度一般均保持不变，次要道路的纵横坡度可适当改变； 同级道路相交，纵坡一般不变，横坡可变； 路口设计纵坡不宜太大，一般不大于2%，困难情况下不大于3%； 交叉口竖向设