长寿区快速通道项目（K0+000～K11+510段）支挡工程施工图设计说明.doc

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 81 页 两江新区-长寿区快速通道项目（K0+000～K11+510段）支挡工程施工图设计说明 工程概况 1.1 项目项目区位 两江新区-长寿区快速通道南起于三环高速，顺接快速路六纵线，往北沿铜锣山东侧，经石船、统景，跨越御临河，穿越明月山至长寿晏家后，北止于菩提山北侧渝巫路，接顺现状菩提北路。项目属于主城核心区东北向的对外快速通道。根据主城综合交通规划，快速路六纵线经六横线向北与本项目在起点范围接顺，实现主城东部槽谷的纵向贯通功能，同时将长寿区纳入主城都市区的市政道路系统。 1.2工程范围及规模 工程名称：两江新区-长寿区快速通道项目 工程地点：重庆市两江新区、渝北区、长寿区 建设范围：本项目南起于三环高速双桥立交，顺接快速路六纵线，往北沿铜锣山东侧，经石船、统景，跨越御临河，穿越明月山至长寿晏家后，北止于菩提山北侧渝巫路，接顺现状菩提北路。道工程范围长度约23.61km。 工程区位：重庆市两江新区、渝北区、长寿区 建设规模：本项目道路等级为城市快速路，设计速度80km/h，双向六车道（两侧预留双向四车道货运通道），工程范围长度约23.61km。标准路幅宽度29m。主要建设内容包括主要建设内容包括特长隧道1座（晏家隧道约4.46km），中隧道1座（龙门桥隧道左洞946m、右洞925.5m），，跨御临河桥梁1座，互通立交4座（双桥立交、统景立交、河泉立交、齐心大道立交），渝北服务区1处，长寿主线收费站1处。 1.3 工程规模和主要工程内容 挡墙分布主要为：桥梁桥台接挡墙、地通道进出口接挡墙，相邻道路高差挡墙，道路路肩挡墙，红线限制需设置的挡墙等。挡墙结构形式的设置主要根据地形、填土高度、基础条件及环境限制条件，分别采用悬臂式挡墙、扶壁式挡墙、重力式挡墙、衡重式挡墙、桩板挡墙和锚杆挡墙。根据不同位置及挡墙形式，挡墙分布如下表所示。 挡墙设置表 序号 编号 形式 长度(m) 均高(m) 安全等级 1 主K0+020右挡墙 A型衡重式 24 13 一级 2 主K0+144左挡墙 B型衡重式 18 10 一级 3 主K0+435右挡墙 A型衡重式 24.98 12 一级 4 主K0+550右挡墙 A型重力式 60 6 一级 5 主K0+760右挡墙 A型衡重式 35 13 一级 6 主K0+900中挡墙 桩板 165.75 14 一级 7 主K0+990中挡墙 A型重力式 15 4 一级 8 主K1+000右挡墙 A型衡重式 24 15 一级 9 主K1+560左挡墙 A型重力/A型衡重式 15 9 一级 10 主K1+575中挡墙 A型衡重式 4.87 9 一级 11 主K1+780中挡墙 扶壁式 16.2 10 一级 12 主K2+100中挡墙 A型衡重/扶壁式 30 8 一级 13 主K2+200右挡墙 B型重力/B型衡重式 133 15 一级 14 主K2+410左挡墙 扶壁式 11 9 一级 15 主K2+410右挡墙 扶壁式 12 9 一级 16 主K2+420左挡墙 悬臂/扶壁式 23 7 一级 17 主K2+420右挡墙 扶壁式 40.15 9 一级 18 主K4+220左挡墙 B型重力式 14 3 一级 19 主K4+300左挡墙 桩板 66 12 一级 20 主K4+420右挡墙 肋柱式锚杆 78.3 8 一级 21 主K4+760左挡墙 肋柱式锚杆 26 5 一级 22 主K4+765右挡墙 肋柱式锚杆 13 4.5 一级 23 主K4+780右挡墙 肋柱式锚杆 52.25 6.5 一级 24 主K4+860右挡墙 B型重力式 47 5 一级 25 主K5+100左挡墙 A型重力式 178.432 3 一级 26 主K5+285左挡墙 A型重力式 5 3 一级 27 主K5+350左挡墙 A型重力式 15 5 一级 28 主K6+200左挡墙 A型衡重式 16 9.5 一级 29 主K6+200右挡墙 A型衡重式 12 10 一级 30 主K6+940左挡墙 悬臂/扶壁式 60 7 一级 31 主K7+400左挡墙 扶壁式 70 10 一级 32 主K7+560右挡墙 A型衡重式 76 11 一级 33 主K8+370右挡墙 A型重力式 9 4 一级 34 主K8+360左挡墙 A型重力/A型衡重式 18 10 一级 35 主K8+470左挡墙 A型衡重式 36 12 一级 36 主K8+540右挡墙 A型重力式 13