公路物流基地翔华路一期工程道路工程施工图设计说明.docx

DL-01 第 PAGE 1 页 共34页 公路物流基地翔华路一期工程 道路工程施工图设计说明 1概述 1.1道路区位 重庆公路物流基地位于巴南区南彭镇，渝黔、渝湘和绕城高速公路交汇处，北临界石组团，南临跳石镇，西临铜锣山，东至南彭街道。距离东港码头40公里，寸滩保税港38公里，交通区位优势明显，是《重庆市贯彻国家物流业调整和振兴规划的实施意见》中所确立的 “ 三基地四港区”之一，属于国家级物流枢纽平台。规划中的物流专用通道、城市快速干道将横穿基地，与佛耳岩码头、寸滩保税港、东港、果园港紧密相联。 根据物流基地道路网总体规划规划调整情况，翔华路原称“横二路”、“观音山中路”，处于整个物流基地的中心位置，道路成西东走向，分别联结公平东路、东城大道南段、观音山西路（纵三路）)等主要交通干道并继续向东穿越观音山、环道路东段，远期规划继续向东跨越渝湘高速，可通达南彭、界石和巴南经济园区、南岸茶园工业园区，是物流基地内的一条极其重要的商贸物流主干路。 1.2工程简况 1）工程名称：重庆公路物流基地翔华路一期工程。 2）工程地点：重庆市巴南区南彭镇。 3）建设范围：本次实施路段范围内包括道路、桥涵、交通、照明工程、绿化及管线综合（包括雨污水、电力、通信工程设计，并预留燃气、给水管线空间）等配套设施。 4）工程等级及建设规模：按照设计车速50km/h、双向6车道的城市主干路标准设计建设，沥青混凝土路面。一般路段标准路幅宽度36米，标准路段路幅标准横断面组成为5.25m人行道+11.75m车行道+2.0m中央分隔带+11.75m车行道+5.25m人行道；预留规划1#高架桥路段标准路幅宽度45.5米，横断面路幅组成为5.25m人行道+11.75m车行道+中央分隔带宽度（预留远期高架桥位置）+11.75m车行道+5.25m人行道；预留规划2#高架桥路段标准路幅宽度39.5米，横断面路幅组成为5m人行道+11.75m车行道+中央分隔带宽度（预留远期高架桥位置）+11.75m车行道+5m人行道。本次翔华路一期工程设计桩号范围为K0+675.876～K2+091.163，道路设计长度为1415.287米。 5）建设工期：工程建设工期计划为12个月，由2021年10月至2022年10月。 1.3设计依据 根据业主和我司签署的设计合同，本设计属于施工图设计阶段。设计任务的主要依据有： 1）建设单位与我公司签订的设计合同； 2）业主方提供《重庆市公路物流基地控制性详细规划》（电子版）； 3）业主方提供《重庆市主城区南彭独立功能点A、D标准分区A49-1/01等地块控制性详细规划修改》2019年8月版； 4）业主方提供的《翔华路一期工程区域1：500地形管线图》重庆市勘测院2020年4月； 5）已实施东城大道南段和华南城路段施工图设计文件及竣工图等资料； 6）业主方提供《重庆公路物流基地翔华路一期项目岩土工程勘察报告》重庆一零七工程勘察设计院有限公司2020年7月； 7）《重庆市巴南区窑坝河华南城段河道整治工程涉河建设方案》等业主提供的相关资料。 2上阶段审查意见及执行情况 由于建设工期紧张，业主暂未取得初步设计审查意见，本次审查施工图非正式出版图纸，在业主取得初步审查意见后，我公司将根据初步设计审查意见进一步优化修改施工图设计，并补充 上阶段审查意见及执行情况。 本次施工图设计根据上阶段方案审查及业主方相关意见执行，翔华路一期工程按照近、远期分期实施，近期建设主要任务为打通规划区域东西向交通骨架，为后续推进沿线地块开发奠下基础。根据业主方建设计划安排，本次施工图设计执行近期实施范围工程设计并预留远期实施方案空间。 3建设条件(摘抄自地勘报告) 3.1建设区域的自然条件 3.1.1气候、水文 据巴南区气象站资料，建设区域属四川盆地亚热带湿润气候区中的盆地南部长江河谷区，其主要特点是全年气候温暖，冬暖夏热特征明显，无霜期长，雨量充沛，季风性气候显著，四季分明。年降雨量1000～1200毫米。根据巴南区气象局提供的资