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公路物流基地翔华路一期工程
电力工程(土建部分)施工图设计说明 
1设计依据及规范
1.1设计依据
(1)业主与我公司签订的设计合同
(2)《重庆市主城区南彭独立功能点A、D标准分区A49-1/01等地块控制性详细规划》
【重庆市规划设计研究院  2019.08】
(3)《重庆公路物流基地华兴路及华南城一道市政道路工程、重庆华南城配套道路路网工程(二期)》施工图设计图纸(主要参照观音山中路相关设计图纸)
【招商局重庆交通科研设计院有限公司  2015.12】
(4)《重庆公路物流基地翔华路一期工程(K0+675.876~K2+091.163段)》方案设计图纸
【湖南省公路设计公司】
(5)《重庆公路物流基地翔华路一期工程(K0+675.876~K2+091.163段)》初步设计图纸
【湖南省公路设计公司】
(6)《重庆公路物流基地翔华路一期项目岩土工程勘察报告(一次性勘察)》
【重庆一零七工程勘察设计院有限公司  2020.07】
(7)业主提供的1:500地形图
(8) 业主提供的其它资料
1.2设计规范、标准
(1)《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2016)
(2)《城市电力规划规范》(GB/T50293-2014)
(3)《城市电力电缆线路设计技术规定》(DL/T5221-2016)
(4)《电力工程电缆设计标准》(GB50217-2018)
(5)《低压配电设计规范》(GB50054-2011)
(6)《砌体结构设计规范》(GB50003-2011)
(7)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)
(8)《低压配电设计规范》(GB50054-2011)
(9)《电气装置安装工程电缆线路施工及验收标准》(GB50168-2018)
(10)图集《电力电缆井设计与安装》(07SD101-8)
(11)图集《110KV及以下电缆敷设》(12D101-5)
(12)图集《地沟及盖板》(02J331) 
(13)国网图集《国家电网公司配电网工程-典型设计(10kV电缆分册)》
(14)其他相关国家设计规范标准
2工程概况
2.1基本概况
重庆公路物流基地位于巴南区南彭镇,渝黔、渝湘和绕城高速公路交汇处,北临界石组团,南临跳石镇,西临铜锣山,东至南彭街道。距离东港码头40公里,寸滩保税港38公里,交通区位优势明显,是《重庆市贯彻国家物流业调整和振兴规划的实施意见》中所确立的 “ 三基地四港区”之一,属于国家级物流枢纽平台。规划中的物流专用通道、城市快速干道将横穿基地,与佛耳岩码头、寸滩保税港、东港、果园港紧密相联。
根据物流基地道路网总体规划,翔华路(原名横二路、又原名观音山中路),处于整个物流基地的中心位置,道路成西东走向,分别联结公平东路、东城大道南段、观音山西路(纵三路))等主要交通干道并继续向东穿越观音山、环道路东段,远期规划继续向东跨越渝湘高速,可通达南彭、界石和巴南经济园区、南岸茶园工业园区,是物流基地内的一条极其重要的商贸物流主干路。
翔华路现在已实施华南城路段(桩号范围K2+091.163~K2+900段)。翔华路一期工程本次设计范围为K0+675.876~K2+091.163,路线长度1415.3m。本项目道路等级为城市主干路,道路路幅宽度36米=5.25m人行道+11.75m车行道+2m中央分隔带+11.75m车行道+5.25m人行道,双向六车道,设计速度50km/h,采用沥青混凝土路面。
本专业图纸应与道路、给排水等其它专业图纸一并配套使用。
2.2设计范围	
(1)本次设计范围为重庆公路物流基地翔华路一期工程(K0+675.876~K2+091.163段)综合管网的电力管网土建部分。
(2)电力设计为电力管网土建部分设计,不包括电力电缆的敷设。
2.3现状及规划电力概况
拟建项目位于重庆公路物流基地待开发区域,项
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