铁路车务系统设备故障分析处理程序.pdfVIP

铁路车务系统设备故障分析处理程序 一、列尾设备 （一）列尾装置运行途中一般故障处理程序 列尾装置运行途中遇查询故障，为不影响列车正常运行， 机车乘务员应按《行规》相关规定办理，运行至前方有列尾 作业点的车站更换或终到，超过 12‰长大坡道的区段须由车 站更换备用列尾装置后方能继续运行，由同时列车调度员要 将列尾装置故障运行命令，分别告知运行途中相关车站及编 组站，以便途中各站掌握该次列车运行状态，相关编组站值 班员要及时转告相关列尾管理点，再由列尾管理点转告相关 列尾维修点及铁通公司，一般故障的处理分析及责任判定， 由管辖范围内的列尾管理、维修点负责。 （二）列尾装置运行途中（延误列车超过2小时）故障 处理程序： 对因列尾装置运行途中故障,造成延误列车超过 2 小时 以上的，有关车站须对故障列尾装置进行封存，并立即通知 车务段主管部门，并及时回送至相应的列尾管理、维修点保 存，车务段须在12小时内报告运输处设备科，由局运输处、 安监室、机务处组织相应列尾管理点、车务段、机务段、铁 通公司、设备生产厂家等有关部门共同分析定责。 （三）有关要求： 列尾主机故障后，凡配备列尾自动检测台的列尾作业点， 须由自动检测台提供列尾主机出发检测各项