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2022-04-14 发布于北京
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需求分析编号主题状态完成时间文档信息 1 含性数据的排放 Implemented 2014.10.30 1-1-1 车辆信息输入 Implemented 2014.9.30 参数、数据的输入 1-1-2 循环、性数据的导入 Implemented 2014.9.30 1-2-1 测试循环到发工单点法 Implemented 2014.9.30 1-2-2 况的转化滑行曲线 Planned 2014.9.30 1-3 Simulink 计算模块 Implemented 2014.9.30 1-4-1 车辆、发信息数据库 Implemented 2014.10.30 数据库 1-4-2 催化器数据库 Planned 2014.10.30 1-5-1 直接插值 Implemented 2014.9.30 发工况到排放数 1-5-2 聚类分析 Implemented 2014.9.30 据的 1-5-3 神经网络 Planned 2014.10.30 1-6-1 有循环排放数据的项目 Implemented 2014.9.30 发动态工况修正 1-6-2 无循环排放数据的项目 Implemented 2014.10.30 1-7-1 有循环排放数据的项目 Implemented 2014.9.30 排放结果的修正 1-7-2 无循环排放数据的项目 Implemented 2014.10.30 1-8 模型结果的输出 Implemented 2014.9.30 2 不含性数据的排放 Planned 2014.11.10 2-1 车辆参数、数据的输入 Implemented 2014.9.30 2-2-1 车辆信息数据库 Implemented 2014.10.30 数据库筛选 2-2-2 催化器数据库 Implemented 2014.10.30 2-3 循环污染物瞬态排放的输出 Planned 2014.11.10 模型的计算流程需要可视化，显示进度条、错 3 Planned 2014.11.10 误提示 1 含性数据的排放（Implemented ）以阻力和驱动力平衡的原理，由测试循环推导计算获得发工况信息，再依据性数据，得到排放结果，并通过循环排放数据对的发工况、污染物排放结果进行修正，从而得到最终的排放结果。 1.1 车辆信息、循环以及性数据的输入（Impl