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电池产品结构设计基础 ——动力储能电池Content1锂离子动力与储能电池介绍2锂离子动力与储能电池类型介绍锂离子动力与储能电池成组机理+PACK技术31锂离子动力与储能电池介绍动 力 – 储 能 电 池 燃料电池 ? 氢能动力 二次电池 ? 锂离子电池 超级电容器 ? 储能电池燃料电池二次电池超级电容器能量类型化学能?电能化学能?电能能量传送能量储存与转换开放系统密闭系统电双层应用潜在(商用电源、电动车、发电)广泛(电子器件、电动车等)潜在(电动车等)风 力 发 电太阳能发电手 机 通 讯电 子 电 器航 空 航 天电动自行车储能电池动力电池电 动 汽 车小型电池大型化锂离子动力与储能电池介绍锂离子电池传统领域发展趋势发展趋势能源时间上移动风能光能电网瞬时性、流动性新能源产业储能(动力)电池电动汽车能源空间上移动电动摩托车动力和储能电池军用电源发展新能源产业必须大力发展高安全、长寿命、高能量密度的动力和储能电池！锂离子动力与储能电池介绍Industry Prospect of Chinese New Energy VehicleE-bikeInter-cityWaterwayAirlineE-RailwayBig cityE- busSubwayE-bikeBEV town E-bikeMicro EVE- bus0km50200Prius镍氢电池铅酸电池锰酸锂钴酸锂电 动 汽 车核心电源锂离子动力电池关键瓶颈正极材料磷酸铁锂几种正极材料应用优劣势比较类别安全 性能比容量mAh/g循环寿命/次电压 平台材料成本所占成本比重适合领域钴酸锂差 145＞5003.6高40%中小型移动电池锰酸锂较好105＞ 5003.7低25%对体积不敏感的中型动力电池三元素较好160 ＞8003.6较高33%中小型号动力电池磷酸铁锂很好 150 ＞15003.2低廉25%对体积不敏感的大型动力电源 磷酸铁锂材料最适合制作大型动力电池已成为世界各国竞相研究和开发的重要方向！安全性好寿命长无污染成本低锂离子动力与储能电池大功率锂电池2锂离子动力与储能电池类型介绍1.动力大巴电池2.小型动力电池3.储能基站电池4.E-Bake电池1.动力大巴电池介绍应用：城市公交、观光大巴、小型巴士1.动力大巴电池介绍使用电芯圆柱32650电芯1.动力大巴电池介绍使用电芯方形电芯2.小型动力电池介绍小型轿车、割草机、高尔夫球车等使用集合物（三元）电芯使用18650电芯电芯3.储能基站电池介绍应用：电网、通信、家用（小型）综合电池模组电池组成结构M-U1A1-10E 通信后备电池特征◆符合 ETSI 标准的机架式设计 ◆内置电池管理系统◆提供全面的通信功能（RS485） ◆与标准电信设备兼容 优势◆运行可靠性高 ◆长使用寿命 ◆最佳的管理策略 ◆与标准电信设备兼容 外观◆ETSI19 寸，1U 标准式机架设计 ◆可安装于标准通信机架上通信◆通信接口（RJ45、RJ11），故障报警，RS485用于模块间级联通信，R232用于模块与客户主机通信（电流、电压、温度等）MC-4840LFP-U2A1 通信后备电池特征◆符合 ETSI 标准的机架式设计 ◆内置电池管理系统◆提供全面的通信功能（RS485） ◆与标准电信设备兼容 优势◆运行可靠性高 ◆长使用寿命 ◆最佳的管理策略 ◆与标准电信设备兼容 外观◆ETSI19 寸，2U 标准式机架设计 ◆可安装于标准通信机架上通信◆通信接口（RJ45、RJ11），故障报警，RS485用于模块间级联通信，R232用于模块与客户主机通信（电流、电压、温度等）MC-4850LFP-U3A1 通信后备电池特征◆符合 ETSI 标准的机架式设计 ◆内置电池管理系统◆提供全面的通信功能（RS485） ◆与标准电信设备兼容 优势◆运行可靠性高 ◆长使用寿命 ◆最佳的管理策略 ◆与标准电信设备兼容 外观◆ETSI19 寸，3U 标准式机架设计 ◆可安装于标准通信机架上通信◆通信接口（RJ45、RJ11），故障报警，RS485用于模块间级联通信，R232用于模块与客户主机通信（电流、电压、温度等）4.E-Bike电池介绍应用：电动摩托车、电动自行车、脚踏车使用18650电芯电芯使用三元集合物电芯3锂离子动力与储能电池成组机理+PACK技术 电池组成机理一、电池成组概述： 电池成组是由单体电池通过串联方式或并联方式成组而成的电池组模块（如附图所示）；以32650 5AH电池为演讲实例；单体电池基本参数： 型号：32650 电压：3.2V 容量：5AH 能量：16WH 内阻: 8mΩN个电池串联特性总电压为N个电池电压之和：V总=N×3.2V 总容量保持不变以32650 5AH电池为演讲实例；单个电池容量 ：Q总=5A