管桩纠偏专项施工方案.pdfVIP

抱压式液压压桩机的压桩作业 1、压桩机应按规定安装能满足最大压桩力要求的配重； 2、吊桩喂桩时，单吊点位置应在0.3倍桩长处； 3、当机上吊机在进行吊桩喂桩过程中，压桩机严禁行走和调整； 4、喂桩时，管桩桩身两侧合缝位置应放在相邻夹具的空隙处； 5、带有桩尖的第一节桩插入地面0.5 ～1.0m 时，应严格调整桩 的垂直度，偏差不得大于0.3%； 6、压桩过程中应经常观测桩身的垂直度，垂直度偏差不宜大于0.5%； 当桩身垂直度偏差大于0.8%时，应找出原因并设法纠正；当桩尖进入较 硬土层后，严禁用移动机架等方法强行纠偏； 7、压桩过程中应经常注意观察桩身混凝土的完整性，一旦发现桩身 裂缝或掉角，应立即停机，找出原因，采取改进措施后再施压； 8、压桩时的压入速度不宜大于1m/min； 9、整个压桩过程中，严禁浮机； 10、每一根桩应一次连续压到底，中间不得无故停歇； 11、压桩时应由专职记录员及时准确地填写压桩施工记录表，并经当班 监理人员和建设单位代表验证签名后才可作为有效施工记录。 地下车库工程桩纠偏补强 专 项 施 工 方 案 杭州耀华建筑特种技术有限公司 2012年4月22 日 方 案 目录 一、工程概况 二、纠偏可行性分析 三、纠偏、灌芯主要施工方法 四、桩位纠偏技术措施 五、工期计划 六、安全保证措施 七、工程桩纠偏质量标准 八、需土建单位协助事项 一、工程概况 平湖国际箱包城一期B段4#楼地下车库位于平湖市新兴二路以东，新兴三路以 西，福臻路以北。场地地形较为简单，原为耕地，较平整，地势略有起伏。东侧为 河流。桩基础设计采用PC500A100，桩长约17米。 建筑场地地处软粘土地基，其中③淤泥质粉质粘土厚约 11.5 m 左右。土方开 挖完后经检测，发现地下车库基础工程桩 614# 、615#、616#、617# 、620#、735# 、 736# 、738# 、739# 、740# 、741#桩合计12 根桩偏移倾斜变形超过现行《建筑地基基 础工程施工质量验收规范》容许值。经各方共同洽商，决定采取纠偏处理，确保桩 基质量。 设计单位：上海利恩建筑规划设计事务所 土建总包：浙江成城建设有限公司 施工单位：杭州耀华建筑特种技术有限公司 1.2 工程地质条件 根据浙江海北勘察股份有限公司提供的岩土工程勘察报告，本基坑开挖影响范 围内，地基土依次为： 层 杂填土 第 1-1 层 杂填土，灰褐色，松散，高压缩性。含大量碎石、砖块等，土质较 差。层厚2.20～1.00 米左右，局部分布。 第 1-2 层 耕土，灰褐色，松散，高压缩性。含大量植物根茎及有机质，土质 松软。土质较差。层厚0.70～0.40 米左右，全场分布。 ②粘土 灰黄、褐黄色，可塑～软可塑，中偏高压缩性。高干强度，高韧性，无摇振反 应，土面有油脂光泽。含铁锰质氧化物及少量云母碎屑，孔洞较多，上部土质较好， 下部变软，整层土物理力学性质尚好。层厚2.30～1.10 米。 ③淤泥质粘土 灰色，流塑，高压缩性。含有机质、少量腐殖质，土质疏软，物理力学性质较 差。土层水平渗透系数Kh 平均6.35 ×10-8cm/s，垂直渗透系数Kv 平均4.67× 10-7cm/s， 属弱透水性土。静探曲线呈平滑直线状略有跳动，幅值较低，静探qc 平均值0.35MPa 。 层顶埋深：高程-0.56～-0.50 米，层厚114.60～6.10