《飞行气象学》课件1.3+空气的水平运动.pptVIP

摩擦层大气中作曲线运动的空气块 低压附近的风是沿逆时针方向向内吹 高压附近的风是沿顺时针方向向外吹 三、风 的 变 化 （一）摩擦层中风的变化 （二）地方性风 （一）摩擦层中风的变化 1.风随高度的变化 2.日变化 3.风的阵性 1.摩擦层中风随高度的变化 在北半球随高度增加，风速增大，风向右偏。南半球风向变化相反。 北半球摩擦层中风随高度变化示意图 2.摩擦层中风的日变化 白天，近地面的风风速增大，风向向右偏转，上层风的变化则相反。 晚上，下层风风速减小，风向向左偏转，上层风速增大，风向右偏转。 3.摩擦层中风的阵性 乱流涡旋随大范围基本气流一起运动，引起局地风向不断改变，风速时大时小，形成风的阵性。 阵风的形成 （二）地方性风 一些特殊的地理条件也会对局地空气运动产生影响，形成与地方性特点有关的局部地区的风，称为地方性风。 主要的地方性风有： 1.海陆风 2.山谷风 3.峡谷风 4.焚风 海陆风 山谷风 峡谷风 焚 风 三、风对飞行的影响 （一）风对飞机起飞着陆的影响 （二）风对飞机航行的影响 风对飞机起飞着陆的影响 地面顺风 地面逆风 地面侧风 地面侧风 高空风对飞行的影响 高空顺风：会增大地速、缩短飞行时间、减少燃油消耗、增加航程。 高空逆风：会减小地速、增加飞行时间、缩短航程。 高空侧风：会产生偏流，需进行适当修正以保持正确航向。 风与地速 高空侧风 互动练习 1:形成风的原动力是 A 水平地转偏向力 B 水平气压梯度力 C 地球的旋转运动 2:机场上常用风向带来估计风速,当风向袋吹平时,风速已达 A;5—6m/s B ;6—10m/s C;10--- 12m/s 3:在北半球,飞机由高压区飞向低压区,航线上一定会碰上 A左侧风 B右侧风 C顺风. 4:关于山谷风,正确的说法是 A山谷风是由于海陆差异而的热力环流 B沿着山谷吹的风称为山谷风 C白天风由山谷吹向山坡 5 空气在运动时，是什么力阻止了空气直接从高压区流向低压区 A 水平气压梯度力 B 地转偏向力 C 地面摩擦力 6、在北半球离地面900米的高度处的风与地面风的关系如何 A 900米高度的风与地面风的风向一致，但由于摩擦作用，地面风风速要小些 B 900米高压的风与等压线平行，而地面风偏向900米高压风的右边，并常常要弱些 C 地面风由高压朝低压方向斜穿等压线，900米高度风从地面风的方向向上朝顺时针方向偏转开，倾向于与等压线平行，且风速要大些。 第三节 空气的水平运动 一、风的表示和测量 二、风的形成 三、风的变化 四、风对飞行的影响 主要内容 一、风的表示和测量 1.风的表示 气象上的风向是指 风的来向， 常用360°或16个方位来表示 风的16个方位表示 风速 风速是指单位时间内空气微团的水平位移，常用的风速单位是： 米/秒（m/s）， 千米/小时（km/h）， 海里/小时（nm/h）也称为节（KT） 2.风的测量 （1）仪器测量 风向风速仪、 测风气球、 风袋、 多普勒测风雷达等。 风向风速仪 测风气球 风袋 多普勒测风雷达 2.目视估计--风力等级表 风力 等级 陆地地物象征 相当风速 m/s km/h 范围 中数 0 静，烟直上 0.0~0.2 0.1 小于1 1 烟能表示风向 0.3~1.5 0.9 1~5 2 人面感觉有风，树叶有微响 1.6~3.3 2.5 6~11 3 树叶及微枝摇动不息，旌旗展开 3.4~5.4 4.4 12~19 4 能吹起地面灰尘及纸张，小树枝摇动 5.5~7.9 6.7 20~28 5 有叶的小树摇摆，内陆的水面有小波 8.0~10.7 9.4 29~38 6 大树枝摇动，电线呼呼有声，张伞困难 10.8~13.8 12.3 39~49 7 全树摇动，大树枝下弯，迎风步行不便 13.9~17.1 15.5 50~61 8 可折坏树枝，迎风步行感觉阻力甚大 17.2~20.7 19.0 62~74 9 烟囱及平屋房顶受到破坏，小屋受破坏 20.8~24.4 22.6 75~88 10 陆上少见，可使树木拔起，建筑物吹坏