船闸工程浮式系船柱施工技术方案2.pdfVIP

浮式系船柱是 公司承建的 工程 的一部分。该工程中系船柱共计 套，其中每套系船柱重量约为 吨、预埋件约为 吨，每套总重约 吨左右。 本工程共计钢材重量约为 吨。 浮筒高度为 米，直径为 米，浮筒淹没水深为 米，上排系船柱离水 面高 米，下排系船柱离水面高 米，其中系缆角 度，系缆力为 KN。 整个浮式系船柱由轨道预埋件、浮筒、上层系船架、系船帽、滚轮总成等组成， 按制造结构及形式可以分为钢结构件、金加工件、铸造件等工程特点 《钢结构腐 蚀防护热喷涂、铝锌及其合金涂层选择与应用导则》（JB/T8427-96）《涂料产品 标准制定导则》（ZBG51020-87）施工的准备工作 1．组织保证 项目经理： 项目总工： 项目负责人： 安保处： 质检处： 各施工班组 2.技术准备 3.检验方法 焊接质量的检验，主要采用目测外观质量、超声波探伤等方法。 从事闸、阀门一、二类焊缝焊接的焊工均持有有效期内的劳工人事部门签 发的锅炉、压力容器焊工考试合格证书或者通过电力工业部、水利部签发的水工 钢结构焊工考试合格证书。焊工焊接的钢材种类、焊接方法和焊接位置均应与焊 工本人考试合格的项目相符。氧天车是 1.7．误 手工电弧焊电流 焊条直径 SH.J422 SH.J427 SH.J506SH.J509 SH507.01 SH.OK48.0 1 4 Φ3.2 95—135 90--120 100--145 Φ4.0 110—190 100--180 110--190 Φ5.0 140—280 130--270 140--280 浮筒内部采用油漆防腐。施工前应清除构件表面的泥土灰尘，锈斑及各种杂 物，刷涂（喷涂）红丹底漆两遍，再涂银灰面漆两遍,涂料应按操作规程施工， 施工前应先清除构件杂物、灰尘等，冲洗、晾干后施工。其余外露面采用热喷涂 长效防腐方法，具体遵循有关规定。在构件表面喷砂除锈（除锈等级不小于Sa2.5 级，“工地补喷漆除锈等级不小于St3 级）后，先喷锌180～200 um(含锌量不小 于99.9%),再涂水性无机富锌底漆封闭，最后一道氯化橡胶面漆40～50 um。 涂层厚检测采用随机方法抽查,最小厚度不小于180um,且不得大于5%的抽检 点数,锌喷涂结束后，应适时用聚氨脂或其他可靠有机材料对涂层进行封闭处理。 锌喷涂施工必须按国家有关规定严格执行，确保涂层粘结牢固，涂层均匀，无脱 皮、起泡等不良现象。尤其对补喷的区域必须处理好接茬。最后在其外露部分再 整体喷涂一遍40～50 um um 厚的聚胺脂漆，颜色为银灰色。 6.3.1除锈油漆的基本技术要求： ⑴浮筒及部件表面采用喷砂除锈，除去表面所有的氧化皮、锈及其它污物。 ⑵喷沙除锈所用的石英砂应晒干、过筛、砂粒网数为(16~30)网目砂，喷砂 所用压缩空气压力≥6kg/cm2，喷距在0.5m以内，喷角约450。 ⑶予涂底漆以前，钢材表面喷砂除锈后，应无砂粒、粉尘、无油污及手、脚 印等污物。 ⑷予涂底漆以喷涂为主，涂漆应均匀。棱角边缘、缝隙等处有喷不到的地方 2 可用手工补涂完整，被涂表面不应有缺漏、皱纹、流滴等现象。 ⑸第一度漆未干透前，不得涂第二度。底漆未干透前，不得涂面漆。 ⑹各种油漆应根据使用要求和说明，认真掌握材料配比数值，并设专人配料， 掌握好油漆稠度，搅拌均匀。现配现用，以免油漆起变化，影响质量，造成浪费。 ⑺喷砂所用的设备及工具应有一定的强度、刚度、硬度、并防止杂物堵塞管 路。设备及工具