2016年中国新能源汽车大数据营销报告.docxVIP

PAGE PAGE 1 2016 年中国新能源汽车大数据营销报告 2015 年是中国新能源汽车爆发元年，乘用车完成销量20.7 万辆，增势迅猛；各大车企和互联网巨头争相布局，行业前景将持续向好。本报告从多个维度深入分析新能源汽车潜在车主的购买偏好 以及人群画像，从车主的驾驶行为和触媒行为切入，力图找到最为精准的营销痛点。 ｀匮俨 专统车企新能源脚步加 自主品牌弯道超车的又一爆点 e 相比于合资进口品腮的保守，自 主品牌在新能而的泊路上大刀闭斧．其中以比亚迫和吉利 为首．两者翩邸诮底亩 世为骄储 翑车 芷 ，到 叶，代表 －上汽新能源 主长 安 众泰 江淮 士怎且吉利七祖江铃 -..－：电 ,... 力 －上｝气 广汽 乐风 辛 辛一立三二三 : ...—二 i 2 015年新能源汽车诮位实现突破的同，时小微低速电动车的鱼目混珠也饱受争议幽 2016年多家车企进入新能源SUV细分市场，新能范 5U V将成为新的发力点 令 款 一针对电动车怂棘手的充电问题，北 汽新能凅提出“心1“ 充电业务 4战略规划，正式涉足配亡设施领域 4 联网巨头纷纷布局新能 企资源优势互补 汽车作为PC龟 移动之后的第三个互联网入口，互联网巨头们垂涎已久，大热的新能源汽车成为其进入传统汽车行业的一大契机，以 此为突破口 u 互联网巨头纷纷下注，联手各大车企，力图酝酿及打造一汤互联网＋汽车的科技变革 与传統车企合作＿ ASTON MARTIN— Rapid 与传統车企合作 1La1 Fut 1 ure一 FF Ze ra l 概念车 XT -. v 来汽车 十 江淮一 Su p@rCar ＿（ 投资方： 易 车／汽车之家闱和V京东等｝ ＿ cent 上汽 一 荣威城市5UV 和谐汽车＆宦士康一未发布 三 乐 视十 北汽— E1U260 Cl＋ 晌 ＆括泰— 以QQev为蓝 本 易到用车 小而美的电动交通工具，艾瑞咨询认一 为是近似于日本超小型电动车的抵念 5巨｛汽车之家偎易生联手打造） 5 巨 ｀ 新能源汽车购买意愿较强 —线城市刚需二三线价格驱动 艾瑞调研结果显示 ，超 1 I5怠向购车车主对新能源汽车有购买意愿『一线城市潜在车主主要受政策驱动、二三线咏市则为价格驱动；基础设施、性能、质因素是消费者购买新能源汽车的主要顾怎 78.91% 非新能源汽玉 不厄沟买原困Top3. 7.,8％ 充电配套设施少 5,0 1..71% 续航里程短 41.9% 质量间顾 6（续航虚面电池使用寿命及安全性无法保证等｝ 6 11.3%1 动汽车 91. 7 % 插电式混动汽车 1 一要购买职因 ＿芍臼 车预算集中在15-30万 首购为上班代步再购为家庭出 新能源潜在车主的购车预算主要栠中在＂勹.. 人叮20-30万这两个价格段。相比而言，再主的预期支出较首次购车 II 1 人 叮 古也由简单的通勤代步工具升级为家庭 具。 主 28,.S % 29 8% 67% 17.9%  11 9%  5 0% 7车途购 7 车途 购用 10万以内 10..1 5万 1 5-20万 2t0- 30万 30-SO万 50 万以 上 首次购车 再购车 （ 换购4 增匣） 11o 11oi- 20万 叮 5% 1 5 - 30 万 ,_% 匕亚迪市场认可一－．－ 首购自主品牌再购 新能源潜在车主偏好品牌排行榜新 占据绝对优势，其次沃尔沃、宝马、王 分秋色。对比来说，首次购车潜在车主更忍怠选择 自主品牌，再购车车主则更倾向合资叩 卡行 亭 ，星第一梯队 亭 品牌 提及率 第二梯队 40. 2% 第三梯队 品牌 提及率 品牌 提及率 ％ 沃尔沃  ｀＇l 7幽．『％ 她 8 .1 ｀＇ 荣威 东风 23_ 1% l 61-e1_ % 。7,fi% 宝马 奇氐 启辰 . 」一 －－- _,,__ .. ％ ｀ -- 1 2 . 1% I ) 16,.9 % 00｀北汽新能淜 长安 00 ｀ 首次购车 再购车 提升豁优牌白Ir｀ 提升 豁优 牌 白I r 在各城市级别潜在车主r 位，目 前尚无人撼动，； 此外研究市级别下潜到三线及以下城市自主品口显现，而大多数自主车企的新能 成市，可见提升品牌形象定位曰 同戟市 。 即叩油 匕宝马 令 沃尔沃 线＿＿市．一F 线＿＿市．一 F. ．一了城1 . 众泰 七皿 ，今 广汽传祺 ．一 了城 155 147 122 倾向 令 阳鄂油远 池汽翩佬渥 今， 沃尔沃 45,8% 25,4% 221吟9% 亏 却 匮 神 。 启辰 O 晊 11-47 145 125 8 tt i由 壬芦 吉利 ｀长安 嚼44.2% 18.3% 16I7 % 嚼 _11 廉迪知 _11